Administración de Biden anunció hoy una orden ejecutiva centrada en reinstaurar al gobierno federal de los Estados Unidos como líder en sustentabilidad. Las secciones de la orden ejecutiva abordan los principales problemas globales como el cambio climático, las emisiones de gases de efecto invernadero y la producción de electricidad sin carbono. Además, el presidente estableció una fecha límite de 2027 para llevar todas las flotas ligeras del gobierno a cero emisiones.
Gran parte de la campaña presidencial del entonces candidato Joe Biden se centró en la ciencia, el medio ambiente y la garantía de medidas proactivas para combatir el cambio climático y al mismo tiempo crear más puestos de trabajo en los EE. UU.
Desde que se convirtió en comandante en jefe, el presidente Biden ha hecho promesas más audaces e introducido legislación para promover tecnologías respetuosas con el medio ambiente, como la energía renovable y la adopción de vehículos eléctricos. Aunque nos acercamos al primer año del mandato del presidente, muchos de estos proyectos de ley permanecen en el Congreso.
Sin embargo, el gobierno obtuvo una gran victoria el mes pasado, mientras que el Congreso aprobó un proyecto de ley de infraestructura de $ 1.2 billones esto ayudará a fortalecer la arcaica red eléctrica de Estados Unidos. Lo que no se incluyó, sin embargo, fue la Ley de Reconstrucción Mejor y el crédito fiscal propuesto para vehículos eléctricos de $ 12,500 dentro de la em.
Esta cuenta permanece en el Congreso y enfrentó la oposición de fabricantes de automóviles como Volkswagen, Toyota y Tesla por sus beneficios preferenciales para empresas que utilizan mano de obra sindicalizada. Mientras tanto, la Casa Blanca todavía está trabajando para desplegar más vehículos de emisión cero (ZEV) en las carreteras, incluidas las flotas del gobierno.
La orden ejecutiva del presidente Biden hoy respalda las flotas de ZEV
De acuerdo con el lanzamiento oficial Desde la sala de juntas de la Casa Blanca hoy, el presidente Biden ordenó a varias secciones que tomaran medidas con respecto a la promoción de la energía y el transporte limpios y sostenibles en los Estados Unidos.
Esto es claro en sección 204 titulado "Transición a una flota de emisiones cero", que establece lo siguiente:
Las compras de vehículos livianos de cada agencia deben ser vehículos de cero emisiones para fines del año fiscal 2027. Cada agencia con una flota de al menos 20 vehículos debe desarrollar y actualizar anualmente una estrategia de flota de cero emisiones que debe incluir la optimización del tamaño y la composición del flota; implementación de una infraestructura de repostaje de vehículos de emisión cero; y maximizar la adquisición y el despliegue de vehículos ligeros, medianos y pesados de emisión cero, donde la Administración de Servicios Generales (GSA) ofrece una o más opciones de vehículos de emisión cero para esa clase de vehículo.
Por lo tanto, para 2027, cualquier flota gubernamental con al menos 20 vehículos deberá comprar ZEV en el futuro. Dada esta nueva orden ejecutiva del presidente Biden, surge la pregunta de si los camiones de USPS calificarían como vehículos de flotas ligeras. Ciertamente hay más de 20 de ellos.
En febrero, el Director General de Correos DeJoy solo se comprometería con el 10% de la nueva flota de camiones de USPS que se vuelven eléctricos, un faro de alboroto entre las comunidades de vehículos eléctricos y los ambientalistas.
Workhorse, que era el único fabricante que ofrecía vehículos de reemplazo de vehículos eléctricos, en realidad trató de demandar al USPS por esta decisión miope. Sin embargo, la empresa al final retiró el proceso. para mantener la puerta abierta a futuros contratos con el gobierno de EE. UU.
Quizás todavía haya esperanzas de que Workhorse ayude a entregar vehículos eléctricos de flota al gobierno de EE. UU. Más como viene.
FTC: utilizamos enlaces de afiliados para automóviles que generan ingresos. La mayoría.
Suscríbase a Electrek en YouTube para videos exclusivos y suscríbete a pódcast.
