El concepto de SUV Honda e: N ofrece vibraciones Cybertruck en un video de recorrido

En octubre, Honda anunció planes para lanzar cinco nuevos vehículos eléctricos en China con su nueva serie e: N de modelos a batería.

Los dos primeros llegarán el próximo año disfrazados de e: NS1 ee: NP1. Construidos por dos empresas conjuntas locales de Honda (Dongfeng Honda y GAC Honda) y son esencialmente el mismo vehículo: una versión totalmente eléctrica del crossover subcompacto HR-V.

Junto con estos vehículos eléctricos listos para el lanzamiento, Honda también presentó tres impresionantes vehículos conceptuales que muestran su próxima generación de autos eléctricos basados ​​en la arquitectura e: N, una plataforma de vehículos eléctricos dedicada desarrollada exclusivamente para la serie e: N.

Nombrada e: N Coupé, e: N SUV e: N GT, imaginan un cupé de dos puertas, un SUV, al menos uno de los cuales comenzará la producción en 2024 en las nuevas plantas de producción de vehículos eléctricos dedicadas construidas en GAC Honda y Dongfeng Honda.

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Compartiendo la identidad de e: N Design, estos concept car presentan proporciones monolíticas, bordes afilados y diseños frontales, incluidas las firmas de luces. El SUV e: N probablemente será el primero en llegar, razón por la cual Honda lo llevó al Salón del Automóvil de Guangzhou el mes pasado. Ahí es donde el video caminando arriba fue filmado por Salón del automóvil de China Canal de Youtube.

El concepto parece realmente salvaje y no tiene nada en común con el lenguaje de estilo actual de Honda más que el emblema. Se parece más al Tesla Cybertruck que a cualquiera de los modelos actuales de los fabricantes de automóviles japoneses. El SUV e: N presenta bordes afilados, un invernadero bajo y una puerta trasera inusual cuya ventana no cubre todo el ancho del automóvil.

Hablando de bordes, esos "protectores" de vidrio unidos a los guardabarros delanteros y traseros que forman bordes afilados al nivel de los faros delanteros / luces traseras probablemente sean solo para exhibición; No podemos imaginar que un elemento así sea considerado digno de ser disparado por los reguladores, especialmente en la parte delantera.

Las ventanas están completamente tintadas, por lo que no podemos ver el interior, probablemente porque Honda aún no ha construido un prototipo de cabina.

Las variantes de producción de los conceptos e: N SUV, e: N GT y e: N Coupe se lanzarán en los próximos cinco años, lo que le dará a Honda suficiente tiempo para suavizar sus diseños. Honda planea lanzar un total de 10 e: modelos de la serie N en China, algunos, si no todos, de los cuales se exportarán a nivel mundial. ¿Le gustaría que el SUV e: N fuera uno de ellos?