El prototipo del Porsche Macan EV se estrella, los espías sacan su interior

Este nuevo lote de fotos espía arroja más luz sobre el futuro totalmente eléctrico Porsche Macan Transversal. Finalmente echamos un vistazo al interior, aunque no es muy revelador porque todo lo que vemos es el volante Porsche estándar y el panel de instrumentos digital curvo que ya conocemos del Taycan.

Nuestros espías pudieron capturar el interior del Macan eléctrico cuando el prototipo que estaban filmando se averió mientras se sometía a pruebas en un clima frío en el norte de Europa. Y ver el prototipo parado, con las puertas abiertas también reveló que contará con ventanas sin marco - este es un nuevo detalle que no conocíamos hasta ahora; el Macan actual tiene molduras alrededor de todas las ventanas, pero parece que Porsche las está abandonando.

Es importante tener en cuenta que el Macan camuflado que ves en estas fotos se rompió cerca de una estación de carga, por lo que puede o no tener algo que ver con lo que te impidió conducir. Las rupturas entre prototipos como este son bastante comunes, por lo que se probaron, en este caso particular en condiciones extremas, para ver qué falla y cuándo, luego modificar o mejorar.

Tenga en cuenta que el exterior del prototipo no indica claramente cómo se verá el Macan EV de producción. No solo tiene camuflaje, sino también algunas otras partes aleatorias de Porsche a su alrededor (incluidos tubos de escape falsos en la parte posterior). Lo que estamos seguros de que llegará a producción es la línea del techo tipo cupé, la configuración del conjunto de luces delanteras de dos niveles y el diseño de las luces traseras, que aún son claramente visibles a través del camuflaje.

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El Macan totalmente eléctrico utilizará la arquitectura PPE recientemente desarrollada (abreviatura de Premium Platform Electric), que también servirá como base para otro crossover eléctrico del grupo VW, el Audi Q6 e-tron. La plataforma ciertamente se usará para admitir modelos adicionales, pero ahora estamos seguros de que Macan y Q6 la usarán.

Piense en esta plataforma como el equivalente de lujo de la plataforma MEB más barata de Volkswagen: se usará en modelos que son aproximadamente del mismo tamaño, pero además de un tren de fuerza totalmente eléctrico, también ofrecerá características como suspensión neumática, 48V anti estabilización de la dirección del rodillo o del eje trasero. Esperamos que el Porsche Macan totalmente eléctrico se lance el próximo año, y el Audi Q6 e-tron no mucho más tarde.