Ventas globales de automóviles enchufables, noviembre de 2021: récord masivo de más de 720,000

Las ventas globales de automóviles eléctricos de pasajeros enchufables no solo continúan aumentando rápidamente, sino que también alcanzaron un nuevo récord histórico en noviembre.

De acuerdo con Volúmenes EV Dado, más de 721.000 Se registraron nuevos turismos eléctricos enchufables durante el mes, que es 72% más desde hace un año y un nuevo máximo mensual. El récord anterior se estableció en septiembre de 2021: más de 685.000.

La participación de mercado aumentó a 11,5% (un nuevo récord) y la mayoría (72%) fueron vehículos eléctricos a batería. 518.000 coches eléctricos a batería vendidos es un nuevo récord mensual.

Ventas de autos enchufables:

• BEV: alrededor de 518.000 y 8,1% compartido
• PHEV: alrededor de 203.000 y 3,4% compartido
• Total: 721.456 (hasta 72% año a año) y 11,5% compartido

Vea más de nuestros informes de ventas para el mes de noviembre de 2021.

Los plug-ins ahora están dejando atrás los híbridos no recargables, ya que se registraron 632,000 híbridos en noviembre. El crecimiento de las ventas de automóviles híbridos también se está desacelerando desde un promedio anual hasta la fecha del 53% interanual a solo el 10% en septiembre, el 10% en octubre y el 14% en noviembre.

Sin embargo, las ventas globales de xEV (BEV, PHEV, HEV) han aumentado y en noviembre representaron el 22% del mercado.

Se espera que las ventas se expandan aún más, alcanzando nuevos máximos en el último mes del año.

En lo que va de año, las ventas de turismos eléctricos enchufables han superado 5,57 millones (en comparación con 3,1 millones en el año completo de 2020), mientras que la cuota de mercado aumentó a 8,1%.

Para 2021, se espera que las ventas de autos enchufables superen los 6 millones. Incluso puede acercarse a los 6,5 millones.

En noviembre, el modelo más vendido se convirtió en el Tesla Model Y (44,738, el mejor mes fuera de pico), seguido por el Hong Guang MINI EV de Wuling (40,395) y el Tesla Model 3 (38,616).

Entonces, podemos ver dos complementos híbridos de BYD: BYD Qin Plus PHEV (18,054) y BYD Song Pro / Plus PHEV (15,100), que junto con la versión totalmente eléctrica serían mucho más grandes (alrededor de 30,000 y 20,000 respectivamente).

En lo que va del año, los complementos principales son Tesla Model 3, Hong Guang MINI EV de Wuling, Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 y BYD Qin Plus PHEV.

Hay seis modelos de plug-ins chinos en el top 10 hasta ahora y 11 en el top 20.

Los modelos más vendidos del año:

1. Tesla Model 3 - 38,616 y 416,460 YTD
2. Hong Guang MINI EV de Wuling - 40,395 y 368,396 YTD
3. Tesla Model Y - 44,738 y 326,317 YTD
4. Volkswagen ID.4 - 14.330 y 102,474 YTD
5. BYD Qin Plus PHEV - 18,054 y 94,267 YTD
6. BYD Han EV - 10.026 y 76,594 YTD
7. Li Xiang One EREV - 13,485 y 76,404 YTD
8. Volkswagen ID.3 - 7619 y 67,739 YTD
9. Changan Benni EV - alrededor de 6.500 y 66,050 YTD
10. GAC Aion S - 7.884 y 64,779 YTD

Los diez primeros en el año hasta la fecha:

En noviembre, BYD volvió a ser la marca líder, con más de 90.000 ventas. Eso es un poco más que los 88,131 de Tesla. Será interesante ver el resultado de diciembre.

El tercer mejor resultado lo publicó la empresa conjunta SAIC-GM-Wuling (45.452), pero la marca Volkswagen no se quedó atrás con 40.987 unidades.

En lo que va de año, Tesla está muy por delante de BYD, SAIC-GM-Wuling y Volkswagen.

Las principales marcas hasta ahora:

1. Tesla - 88,131 y 764,950 YTD
2. BYD - 90,691 y 500.585 YTD
3. SAIC-GM-Wuling - 45,452 y 394,814 YTD
4. Volkswagen - 40,987 y 319,735 YTD
5. BMW - 24,696 y 245,299 YTD
6. SAIC - 23,737 y 207,354 YTD
7. Mercedes-Benz - 23,556 y 202,630 YTD
8. Volvo - 20139 y 170,359 YTD
9. Audi - 15.219 y 153,219 YTD
10. Kia - 17,628 y 142,416 YTD

Los diez primeros en el año hasta la fecha:

Entre los fabricantes, en lo que va de año Tesla es el número 1 con una participación del 13,7%, seguido del Grupo Volkswagen (11,8%) y SAIC (10,8%). BYD está en 9.0%, mientras que Stellantis está en 5.8%.