Con la Ford F-150 Lightning 2022 a la venta esta primavera y las entregas de la camioneta GMC Hummer EV ya en marcha (bueno, más o menos), algunos podrían decir que Stellantis se está quedando atrás de sus rivales en la carrera por las camionetas eléctricas.
Está previsto que la primera camioneta totalmente eléctrica del fabricante italo-francés, la Ram 1500, llegue en 2024, aproximadamente un año después de que GM ya haya comenzado a enviar su Silverado EV que presentó ayer en el CES.
El jefe de Stellantis, Carlos Tavares, no está demasiado preocupado por esto. El CEO cree que irse más tarde que sus rivales le da al fabricante de automóviles la oportunidad de evaluar las capacidades de otras camionetas eléctricas y hacer ajustes.
La compañía tiene notas para sentarse y sentarse, según Tavares, quien dijo el miércoles durante un chat en línea con Morgan Stanley que la carrera de las camionetas eléctricas está alimentando la imaginación y la experiencia de los ingenieros de Stellantis. El ejecutivo agregó que la Ram eléctrica está siendo “ajustado cada mes”Para mejorar sus capacidades después de tener en cuenta lo que están haciendo otras empresas.
![Ram ajusta la absorción de vehículos eléctricos de 2024 "todos los meses" a medida que los rivales llegan al mercado 1 Ram 1500 EV](https://cdn.motor1.com/images/mgl/VP8MM/s1/ram-1500-ev.jpg)
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“Estamos preparando camionetas con vehículos eléctricos para 2024, y lo estamos haciendo ajustando las especificaciones y el rendimiento en función de lo que vemos que viene de nuestros competidores. Es un hecho que vamos un poco tras ellos.
Pero también es un hecho que tenemos la oportunidad de ajustar la competitividad y el atractivo de nuestros camiones a lo que están haciendo, que es un juego competitivo, que es una situación fantástica para el consumidor porque el verdadero ganador de esta competencia es el consumidor. . «
Las afirmaciones de Carlos Tavares son difíciles de culpar, pero el hecho es que las empresas que logren traer camiones eléctricos antes, como Rivian, Ford y GM, tendrán una ventaja significativa sobre otras a largo plazo.
Stellantis confirmó por primera vez la Ram 1500 eléctrica en julio de 2021 en el evento Stellantis EV Day, cuando también encendió la camioneta eléctrica que debía llegar en 2024.
La Ram 1500, que funciona con baterías, se construirá sobre la plataforma STLA Frame EV de carrocería sobre bastidor para vehículos utilitarios deportivos, camionetas y vehículos comerciales de los segmentos E y F. Stellantis dice que esta plataforma, que se lanzará en 2024 probablemente en la Ram 1500 eléctrica, permitirá un alcance máximo de 500 millas (800 km) con baterías que van desde 159 kWh hasta más de 200 kWh.