Nissan ya ha insinuado que el reemplazo del Leaf será un crossover, pero hasta que llegue, seguirá vendiendo el modelo actual, lanzado en 2017. Logotipos, ruedas y opciones de pintura.
El mayor cambio visual son los nuevos logotipos de Nissan en la parrilla falsa y en la parte trasera. Nissan ofrece el Leaf renovado para Europa con dos nuevos diseños de llantas (el vehículo en las fotos de prensa tiene las llantas más grandes de 17 pulgadas) y también tienen la nueva insignia de la compañía.
Nissan también está agregando dos nuevas opciones de color: Universal Blue (tomado de Ariya y Qashqai) y Magnetic Blue. El interior permanece sin cambios y aún cuenta con el sistema de información y entretenimiento NissanConnect y el vehículo puede equiparse con funciones avanzadas de asistencia al conductor, incluido ProPilot (el conjunto de conducción semiautónoma de Nissan).
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Las mismas dos opciones de batería permanecen sin cambios: 40 kWh a 270 km (168 millas) y 62 kWh a 385 km (240 millas) en el ciclo de prueba WLTP.
Las ventas de Nissan eléctricos en Europa están funcionando muy bien dada la falta de modelos, y el fabricante de automóviles anunció en septiembre de 2021 que había vendido acumulativamente 250,000 EV en el continente desde el lanzamiento del Leaf original en 2011. De ellos, 42,000 eran e- NV200. .
Antes de que el reemplazo del crossover Leaf (concebido por el concepto Chill-Out) llegue al mercado, Nissan lanzará primero el crossover Ariya construido sobre la plataforma CMF-EV que comparte con Renault. El Ariya entregará hasta 500 km (310 millas) WLTP, con un precio inicial de alrededor de € 55,000.
