El concepto eléctrico Polestar O2 está listo para redefinir los convertibles

Polestar, la marca de automóviles eléctricos de rendimiento puro de Volvo, ha presentado su segundo vehículo conceptual, el convertible de techo rígido Polestar O2.

En una misión autoproclamada de redefinir los roadster deportivos para la era eléctrica, aunque su diseño de 2+2 asientos no califica al O2 como un roadster, el concepto muestra la visión de Polestar de rendimiento descapotable y una experiencia de conducción emocionante, con el ventajas añadidas de la movilidad eléctrica.

Compartiendo muchas señales de diseño con el Polestar Precept (incluyendo partes delanteras y traseras similares y un tablero idéntico), el O2 también está construido sobre una plataforma de aluminio pegado, una versión a medida de lo que se usará en el buque insignia Polestar 5 EV. La compañía dice que los beneficios inherentes de esta arquitectura son el control estricto de la carrocería, la alta rigidez y la dinámica intuitiva.

Se dice que la dinámica de manejo es tensa gracias también a los pequeños ángulos de balanceo y la alta amortiguación de balanceo, mientras que la sensación de dirección se describe como ágil, directa y lineal. Polestar señala además que la experiencia de conducción es "vivo, ligero y lleno de confianza," donde la previsibilidad y la diversión son esenciales para una conducción emocionante y animada.

"El Polestar O2 es el auto héroe de nuestra marca. Abre la puerta a nuestra cámara secreta de potencial futuro. Esta es una muestra de lo que podemos diseñar e ingeniar con el talento y la tecnología que tenemos internamente. Se siente increíble y ser poder bajar el techo y no escuchar un motor promete una sensación soberbia”.

Thomas Ingenlath, director general de Polestar

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¿Eso significa que Polestar lo construirá? Lamentablemente, la compañía no sugiere nada de eso, y teniendo en cuenta que tiene mucho trabajo por delante (tres lanzamientos de nuevos modelos para 2025), las probabilidades de que el O2 vea la luz del día son bastante escasas.

Con este concepto, Polestar muestra cómo su lenguaje de diseño en evolución se puede adaptar a diferentes estilos de carrocería con un fuerte parecido familiar. El concepto tiene las proporciones clásicas de un auto deportivo: una carrocería baja y ancha con una postura asertiva, voladizos mínimos, distancia entre ejes larga y un diseño compacto de cabina 2+2, todo lo cual exuda una sensación moderna y eléctrica.

El Polestar O2 también cuenta con trucos aerodinámicos para maximizar el alcance, incluidos conductos integrados que mejoran el flujo de aire laminar sobre las ruedas y los costados de la carrocería, y luces traseras que actúan como aspas de aire para reducir la turbulencia detrás del automóvil.

En el interior, se utiliza ampliamente un nuevo monomaterial termoplástico, mientras que el poliéster reciclado es el único material utilizado para todos los componentes interiores blandos: espuma, adhesivo, fibras de malla 3D y laminación no tejida. Polestar dice que esto simplifica el reciclaje y reduce el peso y los desechos.

Otra característica interesante es el dron cinematográfico autónomo integrado detrás de los asientos traseros, que se puede desplegar mientras el automóvil está en movimiento. Puede seguir al automóvil a velocidades de hasta 90 km/h (56 mph), y los usuarios pueden editar videoclips y compartirlos directamente desde la pantalla central de 15 pulgadas cuando el vehículo está estacionado.