Hyundai Genesis, el buque insignia de Corea
Con el nuevo Génesis Hyundai abrió un nuevo capítulo en su historia de la automotriz global. El nuevo coche sedán que se presentó en Seúl es un producto de lujo, y tiene un papel vital en la estrategia de la marca coreana . En este sentido, el Génesis podría convertirse en una nueva línea de producto o incluso un marca PCA, a raíz de lo que hicieron los japoneses en los años 80, con los diversos Acura, Infiniti y Lexus. El propósito del Hyundai Genesis es desafiar a los alemanes en su propio campo de batalla. En Corea, donde ya ha comenzado la recogida de pedido , que estaban llenos 3500 en unos pocos días.
Un coche de casi 5 metros
El objetivo es la colocación de 62.000 y Hyundai Genesis en el mercado mundial en el año 2014 , de los cuales cerca de la mitad fuera del mercado nacional. La novedad es que para alcanzar estos números el Génesis se venderá por primera vez también en el mercado europeo y Rusia. El nuevo Hyundai fue diesgnado de acuerdo con el lenguaje de diseño estilístico Fluidic Sculpture 2.0, que es la reducción de las fluctuaciones y el uso de faros LED. El Hyundai Genesis tiene dimensiones que lo sitúan en la vuelta del segmento E y el segmento F, dados los 4,99 metros de largo, 1.89 de la anchura y la altura de 1,48 metros. La distancia entre ejes es de 3,01 metros y el chasis hace un uso extensivo de aluminio.
Motores V6 y V8
La suspensión delantera es multibrazo y trasero, así como la dirección asistida eléctrica con desmultiplicación variable según la velocidad. El Hyundai Genesis tiene un motor delantero diseño y tracción trasera, que puede llegar a ser integral en algunas versiones. La gama de motores será diferente en función del mercado y se basará en los motores de gasolina de varios cilindros con inyección directa . Habrá motorizaciones V6 y poderes disminuido en 3 ( 3.0 257 CV, 3.3 282 CV, 3.8 de 315 CV), sino también un motor V8 de 5 litros y 425 CV. Para toda la caja de cambios automática de 8 velocidades. Todavía no se ha anunciado un motor diesel, que es crucial en el mercado europeo.
Tecnología moderna
En los servicios, como corresponde a este tipo de coche , están en la cima. El sistema de aire acondicionado, por ejemplo, ofrece un sistema de control único que tiene en cuenta el nivel de CO2 a bordo, mientras que el sistema de información y entretenimiento utiliza una pantalla táctil de 9,2 pulgadas. También se proporciona el modo de unidad inteligente que ajusta varios parámetros del coche como el motor, la transmisión , la suspensión y los controles electrónicos.
Incluso las características de seguridad del coche están a la vanguardia, a partir del sistema Intelligent Drive Mode y el Emergency Steering Support Mode que es capaz de alterar la configuración en cuestión de milisegundos suspensión y control de estabilidad. Pero también hay dispositivos como el Lane Departure Warning System, Lane Keeping Assist System, Rear Cross Traffic Alert, Advanced Smart Parking Assist System, Automatic Emergency Braking, Head-Up Display y cruise control activo que se basan en cámaras y radar. Aún se desconoce, sin embargo, el tiempo de comercialización.
Source: New feed3
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