Conductor de Tesla acusado de crimen después de accidente mortal mata a dos

Según un artículo reciente en el poste de washington (paywall), que también fue denunciado por electrek, así como Reuters y otras publicaciones, un propietario/conductor de Tesla fue acusado de un delito grave después de saltarse un semáforo en rojo con el piloto automático activado, lo que provocó un accidente mortal, aunque parece que no se culpa al piloto automático por la grave situación.

Esta puede ser la primera vez en la historia que un conductor ha sido acusado de un delito mientras conducía un automóvil que causó un accidente durante el cual probablemente se activaron funciones avanzadas de asistencia al conductor. Sin embargo, los fiscales del caso no mencionan el piloto automático. El Washington Post compartió a través de Electrek:

"El acusado parece ser la primera persona acusada de un delito grave en los Estados Unidos por un accidente fatal que involucró a un conductor que estaba usando un sistema de dirección parcialmente automatizado".

El conductor de Tesla enfrenta dos cargos de homicidio vehicular por el accidente ocurrido hace unos años cerca de Los Ángeles. Curiosamente, el accidente ocurrió en 2019, aunque los cargos solo se presentaron en octubre de 2021. Según The Washington Post (vía Electrek):

"Los fiscales de California han presentado dos cargos de homicidio vehicular contra el conductor de un Tesla en piloto automático que pasó una luz roja, chocó contra otro automóvil y mató a dos personas en 2019".

El conductor, 27 años. Kevin George Aziz Riad conducía un Tesla Model S en piloto automático cuando se saltó un semáforo en rojo y chocó con un Honda Civic. Una persona dentro del Model S fue llevada al hospital con heridas leves. Sin embargo, los dos ocupantes del Civic murieron en el accidente: Gilberto Alcázar López y María Guadalupe Nieves-López.

La parte más interesante de esta trágica historia es que, si bien la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha confirmado que el piloto automático estaba en uso en el Model S, los promotores no mencionan el asistente de conducción semiautónomo de Tesla. dentro del caso. Esto se debe a que siempre es responsabilidad del conductor conducir el vehículo de manera segura.

Si los fiscales trataran de culpar a Autopilot, se abriría una lata entera de gusanos. Si ganaban, la victoria sería contra Tesla. Sin embargo, esto podría hacer que en el futuro se atribuyan accidentes por culpa de un conductor humano que no prestó atención. El asistente de mantenimiento de carril o las funciones automáticas de frenado de emergencia de cualquier automóvil pueden fallar en cualquier momento, lo que puede causar fácilmente un accidente si el conductor no está atento.

Riyadh se ha declarado inocente y está en libertad bajo fianza por el momento. Esta es una historia en desarrollo. Cuando salgan a la luz más detalles, actualizaremos este artículo o proporcionaremos uno nuevo. Mientras tanto, dirígete a nuestra sección de comentarios y comparte tus pensamientos.