El camión eléctrico Ford F-100 Eluminator deja a Edmunds impresionado

El nuevo motor eléctrico de caja Eluminator de $ 4,000 de Ford resultó exitoso y se agotó en la primera semana. Fue popular, aunque Ford Performance, el brazo de la compañía que vende el motor, tampoco ofrece una batería, por lo que debe comprarse por separado por ahora.

Por lo tanto, no puede crear algo como el vehículo de póster de Ford para el nuevo motor de caja, la conversión EV F-100 Eluminator de 1978. No solo tiene la batería de un Mustang Mach-E GT, sino también gran parte de su interior. La carrocería de la camioneta clásica se asienta sobre un chasis de auto deportivo personalizado y opera un par de motores eléctricos que juntos producen 480 caballos de fuerza y ​​634 libras-pie de torque.

edmunds tuvo acceso privilegiado para conducir el muy costoso vehículo de exhibición individual (que es completamente funcional y extremadamente rápido) y pone la idea de convertir y modernizar un vehículo más antiguo en una luz muy positiva. No tienes que poner esos motores en una vieja camioneta que has convertido en un auto deportivo, pero este estudio muestra un camino que se puede seguir.

El interior es una mezcla de piezas antiguas y nuevas, incluida la enorme pantalla central de 15,5 pulgadas, así como el grupo de indicadores digitales, el volante, los controles de la transmisión y los asientos. Ford logró integrar todo muy bien y parece que el vehículo fue el resultado de una idea cohesiva que fue bien ejecutada.

Sin embargo, hay pocas soluciones de conversión completas listas para usar en este momento, y la mayoría aún depende de las baterías de Tesla. Si Ford puede ofrecer un kit completo que elimine parte del ruido de las conversiones EV, esto podría volverse muy popular.