El Kia Cerato será presentado en China

Uno de los atractivos de Kia en la pasada edición del Salón del Automóvil de Sao Paulo fue la nueva generación del Kia Cerato que ya está programado para debutar en el mercado interno de este país sudamericano. El nuevo modelo de coche sedán se presentó a la prensa los pasados días 8 y 9 de abril. En el evento del fabricante de automóviles de Corea del Sur también se mostó una versión rediseñada del Kia Sorento. Posteriormente, Kia Motors lanzará en el mercado chino renovado de forma oficial en el Salón del Automóvil de Shanghai 2013.

El nuevo Kia Cerato, además de líneas más modernas en su visual y también en el interior, parece haber evolucionado en el acabado contando además con cambios en las dimensiones, más bien pequeñas, pero significativas. Las mismas son 4560 mm de largo, 1780 mm de ancho y 1445 mm de altura, lo que representa una disminución de la altura de 25 mm y una longitud de 30 mm y 5 mm de ancho. El maletero tiene 415 litros de 421l.

La preocupación por el Kia Cerato en Brasil fue mantener el precio y dentro de competencia en la lucha con las versiones interesantes que se encuentran en el mercado de coches actual en este segmento, como el Toyota Corolla, Honda Civic, Volkswagen Jetta y Chevrolet Cruze.

Nuevos motores

Según Kia, la rigidez torsional del nuevo Kia Cerato ha sufrido una mejora del 37% con respecto a la versión actual. En la mecánica, el coche llevará el motor 1.6 litros 16V flex, el mismo que se utiliza para el Kia Soul y el HB20, capaz de entregar 122 caballos de fuerza y ​​128 CV de gasolina con etanol, y un par de 16 Nm y 16,5 Nm, respectivamente, con transmisión manual o automática, ambas de seis velocidades.

Diseño exterior

Como ha ocurrido con toda la gama de la marca coreana (que tiene al diseñador Peter Schreyer como presidente) el diseño interior es el gran elemento de valoración. El coche sedán Kia Cerato ha abandonado debido a las características geométricas que caracterizaban la generación anterior y adopta un estilo más orgánico, con un carrocería más “muscular”. En la parte superior del cuerpo óptico, una línea de luces LED se dobla como una tapa y le brinda un aire muy agresivo.

El sedán de tamaño mediano también ganó en equipamiento, con la dirección asistida eléctrica con tres modos de conducción, aire digital dual zone y sensor de obstáculos frontal, a lo que se suman los faros automáticos, sensores traseros de obstáculos y airbags delanteros prácticamente obligatorias y ABS .

Source: New feed7

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