Este Polaris UTV funciona con una unidad de accionamiento Tesla Model 3

El Polaris RZR RS1 UTV tiene un motor de dos cilindros y un litro que, de fábrica, tiene alrededor de 100 caballos de fuerza, lo que hace que el UTV de 627 libras sea muy rápido. Pero siempre hay espacio para más potencia en uno de estos vehículos, y en lugar de preocuparse por el motor, un aficionado a los vehículos de dunas decidió cambiar el motor de tracción trasera de un Tesla Model 3/Model Y.

No sabemos cuántos módulos de batería se colocan en el vehículo, pero no parece ser mucho más pesado que el original y sube las dunas de arena con una facilidad notable. Dependiendo de qué versión del Model 3 fue el donante del motor, la unidad de accionamiento puede tener 261 o 325 caballos de fuerza, siempre que la batería pueda proporcionar suficiente potencia y voltaje.

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A juzgar por la facilidad con la que vuela por la empinada duna de arena, casi levantando las ruedas delanteras del suelo con una aceleración más fuerte, es seguro decir que se siente como una verdadera broma. La pendiente pronunciada que ves en el video subido por el creador de UTV eléctrico, Ron Cobbley, está ubicado en las dunas de arena de St. Anthony, Idaho.

Encontramos más videos en la cuenta oficial de Instagram del vehículo y además de lo interesante que es ver un tren motriz eléctrico en una aplicación como esta (y cómo cambia el vehículo), también notamos que en realidad escuchas más los neumáticos en la arena. Normalmente, este sonido es amortiguado por el motor.

Es probable que el tono y el tono del sonido cambien con la velocidad, lo que le brinda al conductor información audible para ayudarlo a medir su velocidad. Realmente no obtienes eso en un EV de carretera conducido sobre asfalto, por lo que es más complicado conducir un EV rápido, específicamente porque no tienes forma de saber qué tan rápido vas solo de oído.