Ford Puma EV y dos crossovers basados ​​en MEB llegarán a Europa en 2024

Ford ha publicado más detalles sobre su estrategia de electrificación para Europa, anunciando tres nuevos vehículos eléctricos de pasajeros y cuatro nuevos vehículos comerciales eléctricos en la región para 2024.

El anuncio se produce poco después de que Ford creara una nueva unidad de negocios global, Ford Model e, enfocada en vehículos eléctricos y conectados. Junto con Ford Pro, la unidad dedicada a los vehículos comerciales, estas dos unidades de negocio definirán el futuro de Ford en Europa.

Para ir al grano, Ford tendrá cuatro vehículos eléctricos a batería en su línea europea para 2024: el Puma, un crossover de tamaño mediano, un crossover deportivo y el Mustang Mach-E existente.

A partir de 2023, Ford comenzará la producción de un EV completamente nuevo, un crossover de tamaño mediano, seguido de un segundo EV en 2024, un crossover deportivo. Ambos se fabricarán en la planta de Colonia, Alemania. Según la información de un comunicado de prensa de VW que también se emitió hoy, los dos crossover de Ford se basarán en la plataforma MEB de Volkswagen.

Además, el vehículo de pasajeros más vendido de Ford en Europa, el crossover subcompacto Puma, tendrá una versión totalmente eléctrica que se fabricará en Craiova, Rumania, a partir de 2024. Curiosamente, la planta será adquirida por Ford Otosan, la empresa entre Ford Motor Company y Koç Holding de Turquía.

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Volviendo al primer EV que salió del Centro de Electrificación de Ford Colonia, será un crossover mediano de cinco asientos, pero dado que Ford describe al Puma como un crossover compacto (cuando en realidad es un subcompacto), el EV que Se fabricará en Colonia a partir de 2023 y probablemente será un modelo compacto.

Lo único que Ford está dispuesto a decir al respecto por el momento es que tendrá un alcance de 500 kilómetros (310 millas), y el diseño y el nombre del modelo se revelarán a fines de 2022. Alemania se describe como un crossover deportivo, que probablemente significa que será una versión estilo cupé del primero. Estos crossovers probablemente serán las variantes Blue Oval del ID.4 y el ID.5 GTX.

Los dos crossovers eléctricos están diseñados para aumentar la producción de vehículos eléctricos de Ford Colonia a 1,2 millones de vehículos durante un período de seis años. Se espera que la inversión en los nuevos vehículos eléctricos de pasajeros que se construirán en Colonia alcance los 2.000 millones de dólares, incluida una nueva instalación de ensamblaje de baterías que comenzará a operar en 2024.

En cuanto a los vehículos comerciales totalmente eléctricos, la gama Transit de Ford incluirá cuatro nuevos modelos eléctricos: la nueva furgoneta Transit Custom de una tonelada y el MPV Tourneo Custom 2023 (ambos fabricados en Koçaeli, Turquía), y el más pequeño de última generación Transit Courier van y Tourneo Courier MPV en 2024 (ambos fabricados en Craiova, Rumania). Además de estos modelos, la furgoneta eléctrica de tamaño completo E-Transit se lanzará en Europa en el segundo trimestre de 2022.

Con la amplia gama de modelos de vehículos comerciales y de pasajeros eléctricos, Ford espera vender más de 600.000 EV en Europa anualmente para 2026, lo que respalda el objetivo de la compañía de vender más de 2 millones de EV en todo el mundo para 2026.