Bloomberg Es comunicado Hoy en día, el proyecto de automóvil autónomo de Apple ha sufrido un gran revés. Según el informe, Ford le robó Doug Field a Apple. Field se unió a Apple desde Tesla y fue un jugador clave en el equipo del Proyecto Titán, sirviendo como vicepresidente en el equipo de Proyectos Especiales.
Ford también hizo oficial la contratación en un presione soltar, nombrando a Field como su director de tecnología avanzada y sistemas integrados.
Tesla contrató originalmente a Field lejos de Apple en 2013, promocionando que tenía "el liderazgo y el talento técnico para desarrollar y entregar productos excepcionales". Estuvo a cargo de producir el Model 3 antes que Elon Musk asumió estas responsabilidades.
Posteriormente, Field hizo un 180 en 2018 y aterrizó de regreso en Apple, trabajando en el equipo de Apple Car. Un informe del año pasado indicó que Field era responsable de ejecutar Proyecto Titán “Día a día” y que “su equipo de cientos de ingenieros” trabajaba bajo el liderazgo de inteligencia artificial de John Giannandrea.
Ahora Field deja Apple una vez más, esta vez para unirse a Ford, que es en realidad donde comenzó su carrera originalmente en 1987. Bloomberg Informes de hoy:
La contratación es un duro golpe para Ford, que ha dado grandes pasos con el director ejecutivo Jim Farley para convencer a los inversores de que puede competir con Tesla y otras empresas en tecnología y vehículos eléctricos. Las acciones de Ford casi se han duplicado desde que Farley tomó el control en octubre después de que sus dos predecesores presidieron una recesión que duró años.
En un comunicado, Farley dijo:
"Doug es uno de los líderes en ingeniería y diseño de productos más respetados del mundo y ha sido una fuerza impulsora detrás de productos innovadores en automoción, tecnología y movilidad, incluidos Apple, Tesla y Segway".
Apple dijo en su propia declaración: "Estamos agradecidos por las contribuciones que Doug ha hecho a Apple y le deseamos todo lo mejor en este próximo capítulo".
Este es un gran revés para el equipo del Proyecto Titán de Apple, que ha experimentado más reorganizaciones de las que le corresponden a lo largo de los años.
En enero, un informe de Bloomberg Indicó eso Todavía hay muchas incógnitas sobre el llamado Apple Car y que un producto podría salir al mercado “en cinco o siete años si Apple sigue adelante con sus planes”. El informe advirtió, sin embargo, que el automóvil estaba "lejos de la etapa de producción" y "los plazos podrían cambiar".
Nota: mira esta historia de 2014 donde Field nos dio una prueba de manejo en un Tesla Model S P85D.
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