Ford, SK On y Koç anuncian JV de baterías en Turquía

Hoy, Ford, SK On de SK Innovation y Koç Holding anunciaron la firma de un memorando de entendimiento no vinculante para crear uno de los sitios de producción de baterías para vehículos comerciales más grandes de Europa en Turquía.

El plan es construir una nueva fábrica gigante de baterías con una capacidad de fabricación anual de alrededor 30-45 GWh, cerca de Ankara, Turquía.

El propósito de la empresa conjunta es suministrar baterías para los vehículos comerciales de Ford, que se espera que se produzcan en gran volumen en las instalaciones de Ford en Turquía. Lea más sobre el plan de electrificación de Ford para Europa aquí.

La empresa conjunta SK On, Ford y Koç construirá una nueva fábrica de baterías para vehículos eléctricos cerca de Ankara, Turquía

La química de la batería será del tipo SK On con alto contenido de níquel NCM (níquel, cobalto, manganeso).

Recordemos que SK On es el principal proveedor de baterías EV de Ford en estos momentos, que suministra las baterías NCM9 (que contienen un 90% de níquel) para el Ford F-150 Lightning.

Ford anunció previamente un plan para asegurar 240 GWh de capacidad de batería global anual para vehículos eléctricos para 2030. La mayor parte (hasta 170-185 GWh) provendrá de SK On:

• Segunda planta SK On en Georgia, EE. UU.: 11 GWh
• La empresa conjunta SK On de Ford y SK Innovation (BlueOvalSK): 129 GWh
  1) Stanton, West Tennessee - Blue Oval City (43 GWh) - 2025
  2) y 3) Glendale, Kentucky central - Parque de baterías BlueOvalSK (2x 43 GWh) - 2025
• Nueva JV en Turquía: 30-45 GWh
• Total: 170-185 GWh o 70-77% del total 240 GWh

“Ford planea tener 240 GWh de capacidad de batería global para 2030 y una buena parte provendrá de SK On. Ford suministrará los 140 GWh que se necesitan en Norteamérica desde “BlueOval SK”, la empresa conjunta que formará con SK On con plantas en Tennessee y Kentucky, que tiene una capacidad anual de 129 GWh, y 11 GWh de la segunda planta de SK On en Georgia.

Los 100 GWh restantes provendrán de Europa y China con 30-45 GWh provenientes de la nueva planta de empresa conjunta entre SK On y Koç, lo que representa en total más del 70% (170-185 GWh) de la capacidad global planificada de Ford de 240 GWh. "

Batería Ford, SK On y Koç Holding jv de SK Innovation próximamente:

• Ubicación: cerca de Ankara, Turquía
• Socios: Ford, SK On de SK Innovation y Koç Holding
• Volumen objetivo: 30-45 GWh de celdas de batería al año
• Comienzo: 2025
• Propósito: baterías, principalmente para vehículos comerciales Ford
• Química de la batería: "batería NCM con alto contenido de níquel (níquel, cobalto, manganeso)"

SK On by SK Innovation pretende convertirse en uno de los mayores proveedores de baterías para vehículos eléctricos, fijándose el objetivo de alcanzar los 220 GWh/año en 2025 y los 500 GWh/año en 2030.

Según la última nota de prensa, la cartera de pedidos ya alcanza los 1.600 GWh a fines de 2021, lo que, dada la capacidad de fabricación actual, significa “años” de producción.

"SK On está acelerando el establecimiento de bases de producción global no solo mediante la creación de empresas conjuntas con socios externos, sino también mediante la construcción de sus propias fábricas. La empresa opera fábricas en Corea (Seosan), EE. UU. (Georgia), China (Changzhou y más) y Hungría (Komarom).Su segunda fábrica en Yancheng, China y su fábrica en Ivancsa, Hungría estarán operativas antes de 2025.

SK On tiene como objetivo convertirse en un verdadero proveedor global de baterías con capacidad total de empresas conjuntas y sus propias bases de producción de 220 GWh y 500 GWh para 2025 y 2030 respectivamente".

Un nuevo mapa revela el tamaño de las inversiones en cada vez más fábricas nuevas:

El plan de SK On para proteger las bases globales de producción de baterías