La monitorización del conductor basada en cámaras de Tesla sigue siendo inadecuada

Consumer Reports probó recientemente las nuevas cámaras automotrices de Tesla, que se activaron a principios de este año. La publicación concluyó que las "cámaras de la cabina" no lograron mantener la atención del conductor en la carretera, y que los conductores en sus pruebas aún podían usar sus teléfonos celulares mientras el piloto automático estaba activado.

Del mismo modo, si la cámara estuviera bloqueada, el piloto automático aún podría activarse. Mientras tanto, el software FSD BETA también se puede utilizar cuando la vista de la cámara está oscurecida.

La Gerente de Tecnología de Vehículos de Consumer Reports, Kelly Funkhouser, dijo lo siguiente:

"Se ha demostrado que los conductores prestan menos atención a la carretera cuando un vehículo está automatizando algunas tareas de conducción y, por lo tanto, pueden tener problemas para reaccionar a tiempo ante una emergencia si necesitan recuperar el control".

Consumer Reports señaló que la decisión de Tesla de agregar cámaras al automóvil fue un paso en la dirección correcta, pero al final todavía están muy por detrás de GM y su configuración Super Cruise. CR mencionó que Super Cruise emite varias advertencias cuando detecta que un conductor está apagado y está diseñado para delinear claramente las responsabilidades del conductor.