Lo que sabemos hasta ahora sobre posibles cambios
¿Dónde está el Cybertruck? Según The Verge, "se eliminó la referencia a un programa de producción para 2022" del sitio web de Tesla. Ahora parece que podría retrasarse una vez más, hasta 2023. Sin embargo, Elon Musk prometió compartir una "actualización de la hoja de ruta del producto" en la próxima llamada de ganancias de Tesla (programada para el 1 de enero). Mmm, misterioso. Entonces, ¿qué está pasando aquí?
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Arriba: Una mirada al Cybertruck de Tesla (Fuente: Tesla)
Bueno, Tesla ha sido un poco cauteloso con el Cybertruck. Dicho esto, recientemente se vio una iteración de la tan esperada camioneta de Tesla en la pista de prueba de la fábrica de Fremont. Así, se revelaron algunas pistas. Se observaron algunas características actualizadas durante el sobrevuelo de un dron de la ubicación (video a continuación).
Además de algunos ajustes de diseño, este prototipo particular de Cybertruck se ha visto con una cinta que probablemente incluye sensores ocultos. Esto sugiere (quizás) que Tesla está haciendo algunas pruebas de calibración en el Cybertruck.
El cambio más notable evidenciado al ver esta última versión del prototipo Cybertruck fue el limpiaparabrisas grande instalado en el lado del conductor. Esta es la primera vez que se ve un Cybertruck con limpiaparabrisas desde su presentación en 2019.
Sin embargo, Musk señaló que este limpiaparabrisas No ser visto en la versión de producción. Comentó: "Ese no es el limpiaparabrisas de producción... El limpiaparabrisas es lo que más me molesta. No es una solución fácil. El limpiaparabrisas plegable que guardas en la cajuela delantera sería ideal, pero complejo".
Mirando el tablero a través del parabrisas, parece que el diseño de mármol del tablero tampoco se producirá. Y a diferencia del prototipo Cybertruck original, este tiene espejos laterales adecuados.
Otro cambio significativo parece ser la adición de luces de circulación diurna (DRL) al panel frontal. Anteriormente, había una barra de luz horizontal instalada en el techo. La barra de luz de techo parece que ya no está en producción.
Arriba: Una inmersión profunda en las últimas actualizaciones, filtraciones y noticias relacionadas con Cybertruck (YouTube: The Tesla Space)
El cubo del Cybertruck también parece haberse encogido un poco. A algunos críticos de Cybertruck les preocupa que el vehículo sea demasiado grande para un garaje. Es posible que Tesla haya cortado unos centímetros de la cama, pero aún no se ha confirmado oficialmente.
Las manijas de las puertas tampoco eran visibles en este último prototipo. El Cybertruck tenía manijas de puerta incorporadas, pero eran visibles desde el principio. Sin embargo, es posible que Tesla ya se haya deshecho de todos ellos. A principios de este año, Elon Musk había confirmado que los Cybertrucks de producción no tendrán manijas en las puertas, simplemente abrirán las puertas cuando el propietario se acerque al vehículo.
¿Hay otras opciones de color probables? “El Cybertruck puede ser del color que quieras, siempre y cuando no sea nada”, señaló Elon Musk sobre el Cybertruck de acero inoxidable. Sin embargo, el Cybertruck se puede envolver en vinilo de cualquier color.
Entonces, ¿Cybertruck tendrá opciones de color de fábrica? “No al principio, pero hay muchas opciones de terceros para envolver”, respondió Elon Musk en una publicación. Pío. Hablando de una opción genial de envoltura de Cybertruck, "el color dorado/bronce imbuido estaría enfermo", señaló Musk en otro. Pío.
Parece que Tesla ya tiene una gran cartera de pedidos de más de 1,2 millones de pedidos anticipados de Cybertruck por un valor de más de $ 81 mil millones. Giga Texas será la primera y única fábrica de Tesla por un tiempo donde se construirá el Cybertruck. Y, Elon Musk dejó caer algunas pistas sobre una nueva variante de Quad Motor.
De todos modos, desde que Tesla decidió comenzar la producción del Modelo Y en Giga Texas primero, la producción de Cybertruck definitivamente está retrasada. Hasta la próxima llamada de ganancias de Tesla, tendremos que esperar más.
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Escrito por: Iqtidar Alí. Tesla Oracle publicó originalmente una versión anterior de este artículo. Actualización revisada editada por EVANNEX.
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