Mercedes-AMG EQE 53 carga con 677 CV

Mercedes ahora tiene dos EV con la insignia AMG con la introducción del nuevo EQE 53 4Matic+ que se une al EQS 53. lb-ft (1,000 Nm) con el paquete opcional AMG Dynamic Plus.

Con el paquete, el tiempo de ejecución del EQE 53 a 60 mph se reduce de 3,4 segundos a 3,2 segundos y la velocidad máxima aumenta de 137 mph a 149 mph. Todo este rendimiento se alimenta de una batería de 90,6 kWh compuesta por diez módulos, que suman 360 celdas tipo bolsa, cuya química depende menos del cobalto. Mercedes dice que su contenido de cobalto es solo del 10%, el níquel representa el 80% y el manganeso el 10% final.

El EQE 53 se puede cargar a una tasa máxima de 170 kW y, según el fabricante, esto sumará 180 km de autonomía en 15 minutos. Su rango WLTP (números EPA aún no disponibles) es de hasta 518 km (321 millas). Mercedes menciona que el sistema de frenado regenerativo del vehículo puede entregar un máximo de 260 kW.

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Puede diferenciar el 53 de las variantes EQE más pequeñas por el diseño único de las ruedas (disponibles de 20 o 20 pulgadas), la parrilla imitación Panamericana y la insignia en la parte trasera. Los parachoques delantero y trasero son en realidad los mismos que los del nivel de acabado AMG Line, al igual que el acabado negro brillante que reemplaza al cromo en algunos lugares del exterior.

En el interior, el 53 viene con conjuntos deportivos y volante únicos, así como algunos logotipos de AMG, pero al igual que el EQS 53 que ya hemos visto, no difiere mucho de los modelos que no son AMG. AMG Sound Experience, el sistema de generación de ruido con varios estilos seleccionables, es el mismo que el EQS 53.