Moscú celebra 900 autobuses eléctricos a batería

La capital de Rusia conmemora su autobús eléctrico de batería número 900 que entró en servicio. La flota de autobuses eléctricos de Moscú es actualmente una de las más grandes del mundo.

Mosgortrans, la compañía que opera la red de autobuses y tranvías de Moscú, mostró fotos de varios vehículos bellamente decorados para la temporada navideña.

Teniendo en cuenta que había alrededor de 500 autobuses eléctricos desplegados a noviembre de 2020, la ciudad ha agregado 400 unidades desde entonces y no está lejos de su objetivo para 2021 de 1,000 autobuses eléctricos. La mayoría de los vehículos fueron suministrados por Kamaz, impulsados ​​por baterías de titanato de litio (LTO).

Para fines de esta década, Moscú planea cambiar todos sus autobuses a propulsión eléctrica y ya se han suspendido las compras de autobuses diésel regulares.

Informes Mosgortrans (vía congreso de autos verdes), que los vehículos eléctricos se utilizan en 66 rutas con una longitud total de casi 800 km (497 millas) y, en conjunto, transportaron a más de 150 millones de pasajeros en unos pocos años (incluidos 77 millones de pasajeros en 2021).

La ciudad tiene más de 150 estaciones de carga rápida, pero es solo el comienzo. Para fines de 2023, habrá hasta 500 estaciones.

Se espera que la flota de autobuses eléctricos se expanda en 2022 y 2023, llegando a más de 2.000 vehículos. Para fines de 2024, podría haber más de 3.000 unidades.

Hasta donde sabemos, solo las ciudades de China tienen un número mayor (significativamente mayor) de autobuses eléctricos a batería, aunque la tendencia hacia la electrificación también es clara en Europa. Los autobuses eléctricos tuvieron una participación destacada (6,1%) en las nuevas compras en la Unión Europea en 2020.

En América del Norte, la electrificación todavía no es tan espectacular, pero hemos visto algunos pedidos de tres dígitos, por lo que tal vez despegue a fines de esta década.