Como estamos a mediados de 2021, los vehículos eléctricos siguen siendo una gran historia. Incluso los fabricantes de automóviles más antiguos y establecidos (algunos con más de 100 años de experiencia) finalmente se han acostumbrado y han recurrido a los vehículos eléctricos para mantenerse competitivos. Durante los próximos dos años, tres importantes marcas de automóviles, antiguas y nuevas, lanzarán tres camiones eléctricos muy esperados. Esto incluye el Tesla Cybertruck, a Vado F-150 Lightning y GMC giro moderno de un gigante devorador de gases con el Hummer EV.
vienen los SUV eléctricos
Los vehículos eléctricos comenzaron como pioneros y récords, ya que generalmente son más pequeños y más baratos de fabricar. Ahora que los fabricantes de vehículos eléctricos parecen haber encontrado un gran avance en la producción y innovaciones en baterías, los camiones eléctricos más grandes están comenzando a convertirse en una auténtica realidad.
A continuación se muestra un análisis en paralelo que describe cómo surgió cada uno de estos camiones EV, dónde se encuentran actualmente y cómo se comparan entre sí en función de lo que sabemos hasta ahora.
Tesla Cybertruck
Comencemos con el fabricante de automóviles más joven de la lista, Tesla. Los 17 años de existencia del fabricante de automóviles estadounidense pueden palidecer en comparación con los 126 años de experiencia combinados entre Ford Motors y General Motors Company (GMC). Sin embargo, la experiencia de los fabricantes de automóviles veteranos se basa principalmente en motores de combustión y combustibles fósiles.
Cuando se trata de vehículos eléctricos, Evaluación de la capitalización de mercado de Tesla de $ 700 mil millones aseguró un asiento cómodo en la parte superior de la cadena alimentaria de los vehículos eléctricos. Créame, a medida que estos otros fabricantes de automóviles desarrollan sus propios vehículos eléctricos, el logotipo de Tesla es el objetivo en el centro del objetivo de sus oficinas.
Tesla Cybertruck se presentó en noviembre de 2019 con un aplastante revelar, con un diseño y rendimiento únicos.
El camión se destaca como el camión eléctrico de aspecto más futurista en esta lista de producción ... y en cualquier lista, para el caso. El exterior está compuesto por un exoesqueleto de acero inoxidable laminado en frío 30x y ventanas de vidrio blindado Tesla.
Tesla ha registrado más de 250.000 pedidos En la primera semana. En febrero de 2020, estaban en medio millón. Último Electrek verificado, el recuento superó el millón.
En noviembre de 2020, Elon Musk presentó Tesla's planea lanzar un diseño Cybertruck actualizado. En cuanto al horario, Musk dijo “un mes o más”. Bueno, eso no sucedió.
Después de que GMC compartiera imágenes de su nuevo Hummer EV haciendo un crabwalk, Tesla anunció que el Cybertruck también vienen con dirección en las cuatro ruedas similar.
Las versiones dual y trimotor de Cybertruck estaban programadas para llegar a fines de 2021. Sin embargo, y no es sorprendente, todas las versiones de Cybertruck se han pospuesto hasta 2022.
Aquí están las últimas noticias de Cybertruck para mantenerlo informado:
Ford F-150 Rayo
Ford Motor Company se ha mantenido como uno de los nombres líderes en la fabricación de automóviles desde principios de la década de 1900 y sigue siendo uno de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo en la actualidad.
En un momento de la historia, Ford y GM fueron dos de los tres fabricantes de automóviles más grandes del mundo por participación de mercado. Si bien Ford sigue siendo un actor global importante en el mercado automotriz, vio disminuir su participación en los últimos años, especialmente con el crecimiento del mercado de vehículos eléctricos.
Dicho esto, la serie F de Ford ha existido durante más de 70 años y aún sigue siendo una línea de vehículos destacada para el fabricante de automóviles. Estas ventas ayudaron a que la serie F siguiera siendo la camioneta más vendida en los Estados Unidos desde principios de la década de 1980.
Para ahorrar costos y seguir siendo competitivo, Ford decidió descontinuar muchos de sus sedanes para enfocarse en lo que siempre se ha vendido bien: camionetas y SUV.
¿El F-150… se está volviendo eléctrico?
Para no perderse la inevitable ola de vehículos eléctricos, Ford ha dado un gran paso adelante al finalmente adoptar opciones híbridas y eléctricas en su flota.
Algunos años atrás, el fabricante de automóviles prometió una afluencia de vehículos totalmente eléctricos e híbridos. Además de la tan cacareada Mustang Mach-E, El fabricante de automóviles estadounidense ha adaptado ahora una segunda abrazadera Ford a totalmente eléctrica.
El Ford F-150 eléctrico estaba envuelto en misterio como un prototipo que puede flotar sobre la nieve como uno Rápido y furioso pelicula y remolcar más de 1 millón de libras en vagones de tren.
El pasado mayo, Ford comenzó a sugerir un nombre para este F-150 electrificado, antes revelando el rayo banner una semana después. Desde entonces, el vehículo ha recibido más de 120.000 reservas antes de las hojas de pedido que se darán a conocer este otoño.
La F-150 Lightning debutará como parte del último compromiso de Ford de tomar el 40% de sus ventas totales. provienen de vehículos eléctricos en 2030. Próximamente, la F-150 contará con la compañía de un explorador totalmente eléctrico y posiblemente incluso un Bronco.
Si bien no tenemos todos los detalles pertinentes de la F-150 Lightning en comparación con otras SUV como Cybertruck y Hummer EV, la las especificaciones iniciales parecen bastante prometedoras.
Aquí están las últimas noticias de F-150 Lightning para mantenerlo informado:
GMC Hummer EV
El último camión eléctrico de nuestra lista es una cara vieja con una nueva capa de maquillaje ecológico. GMC son las siglas de General Motors Company y es posiblemente el nombre más brillante para una división de General Motors. (Rodar los ojos.)
La marca GMC se enfoca en SUV, camionetas y otros vehículos grandes, pero es conocida por poner otra etiqueta de lujo en estas camionetas. en comparación con la contraparte Chevrolet de GM.
La saga Hummer comenzó como una versión civil de un Humvee militar adecuado para personas como Arnold Schwarzenegger a principios de la década de 1990. GM compró el nombre de Hummer en 1998 y luego produjo tres versiones diferentes del enorme vehículo: el H1, H2 y H9. ... en broma, obviamente era el H3 (¿recuerdas lo inteligente que es GM?)
Después de una década de gloria en videos musicales y varios programas de MTV, el tanque de gasolina del Hummer cayó drásticamente cerca de "E".
Esto se debió en gran parte a la recesión de 2008 y a la limitada demanda mundial de combustibles fósiles. O 10 mpg promedio de H2 probablemente tampoco ayudó a su causa.
En 2010, el último H3 salió de la línea de montaje de GM y los concesionarios comenzaron a cerrar. Ahora, el nombre Hummer sigue vivo después de un agradable lavado verde de GM.
El renacimiento del Hummer
Diez años más tarde, GM usó millones de ojos en el Super Bowl de la NFL para provocar que la marca Hummer estuviera de regreso y fuera vendida bajo la marca GMC. Ah, y por supuesto que esta vez es todo eléctrico.
Corte para otoño de 2020 cuando los consumidores (y Electrek) fueron capaces de ver el nuevo Hummer EV y lo que ofrecerá.
GM admitió originalmente que no tenía un prototipo funcional cuando presentó la camioneta. Sin embargo, en diciembre pasado lanzó algunos impresionantes disparar un Hummer EV en funcionamiento para las masas.
Aunque no se espera que la versión más asequible del nuevo Hummer se lance hasta 2024, los clientes pueden esperar versiones más caras y sofisticadas en 2022 y 2023.
Si esa espera es demasiado larga para ti, no temas, GM tiene un Hummer eléctrico Edición 1 a fines de 2021, pero costará más de $ 110K.
Sin embargo, si aún no ha reservado un número 1, es posible que deba esperar más. GMC informó que esta versión agotado en 10 minutos después del lanzamiento en diciembre. Sin embargo, aún no está claro cuántos pedidos nuevos se vendieron realmente.
Ahora también hay variaciones de camioneta y SUV del Hummer EV. Además, las especificaciones que GM ha compartido hasta ahora se ven bastante impresionantes, especialmente su torque estimado de 11,500 libras (aunque GMC casi con certeza midió en el eje para aumentar esos números).
Para más detalles sobre precios y acabados, ElectrekFred Lambert de una reseña asombrosa del Hummer EV además.
Echa un vistazo a las últimas novedades de Hummer EV a continuación:
Tesla Cybertruck vs. Ford F-150 Lightning vs. GMC Hummer EV
Como se prometió, a continuación se muestra un cuadro que compara lo que sabemos actualmente sobre cada camión eléctrico. Estas especificaciones existen poco a poco a lo largo estos sitios web de fabricantes de automóviles y se han recopilado en una bonita tabla para ti.
Es importante señalar que algunas afirmaciones (ejem, GMC) aún no se han demostrado. Muchos siguen siendo estimaciones u objetivos proporcionados por sus respectivos fabricantes de camiones, así que tómelos con precaución por ahora.
A medida que aprendamos más, este cuadro se actualizará:
Tesla Cybertruck tengo tenía una ventaja sobre la F-150 Lightning y Hummer EV
Según la información que teníamos anteriormente, el Cybertruck de Tesla fue un pionero desde hace mucho tiempo en muchas de las categorías.
Por supuesto, siguen siendo el único fabricante de automóviles en la lista que proporciona todas las especificaciones enumeradas anteriormente, pero las recientes demoras de Cybertruck en 2022 lo colocaron en un calendario similar con el Ford F-150 Lightning, y también por precios similares.
El Hummer EV puede terminar golpeando las carreteras antes que el Cybertruck y el F-150 Lightning, pero si es así, solo costaría $ 113k Edition 1 EV ... por lo que probablemente no habrá muchos de ellos.
Al igual que el Cybertruck, el Hummer Edition 1 EV de GMC ofrecerá un tren motriz AWD de tres motores y habla mucho sobre potencia y aceleración. Dicho esto, el acabado de tres motores Cybertruck sigue siendo una opción más inteligente basada únicamente en el precio.
Si bien Hummer Edition 1 podría vencer a Tesla en 2021, Cybertruck aún debería costar más de $ 42,000 menos. Puedes salvar esta masa y comprar un Tesla Model 3 remolcar detrás de él o algo así.
Por lo que hemos aprendido hasta ahora, la F-150 Lightning de Ford es la única camioneta en esta lista que no ofrece un tren de fuerza de tres motores. Dicho esto, los dos precios (confirmados) que tenemos hasta ahora están en línea con las versiones de Tesla de uno y dos motores del Cybertruck, preparando el escenario para un enfrentamiento muy esperado: la versión eléctrica de la camioneta más vendida del mundo versus la primera del mundo. camión. del fabricante de automóviles eléctricos más vendido del mundo.
¿Lo que es mejor? ¿Cybertruck, F-150 Lightning o Hummer EV?
Una vez más, el claro ganador en la carrera de camiones EV tendrá que determinarse con el tiempo. Cada uno de estos importantes fabricantes de automóviles tiene planificadas implementaciones extensivas para cada uno de los diversos conjuntos de potencia de sus camiones, y hemos visto retrasos en la producción.
Seguramente el tiempo lo dirá. Vuelve pronto para conocer las últimas actualizaciones. Por ahora, aquí está nuestra vista de cerca del Cybertruck de Tesla:
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