Reconociendo una vez más la voz colectiva de su comunidad de tenedores de reservas, Motores de sueño ha lanzado su propio cargador de CA bidireccional de caja de pared para carga en el hogar, carga de vehículo a red (V2G) y carga de vehículo a casa (V2H). Todos tienen un precio más asequible. El fabricante de automóviles alemán SEV está llamando a su nuevo cargador la primera caja de pared de CA de dos vías en el mercado.
Sono Motors se fundó en Alemania en 2016 con el objetivo de crear servicios de movilidad innovadores sin dependencia de combustibles fósiles. El resultado fue un vehículo eléctrico solar (SEV) capaz de realizar el mismo rendimiento que un vehículo eléctrico tradicional, pero con la capacidad de cargarse también a sí mismo con el sol.
Ese viaje llevó a Sono Motors a producir su buque insignia SEV, llamado Sion. Por integrando paneles solares patentados Fuera del Sion, el SEV es capaz de acumular un rango adicional de 70-150 millas por semana solo bajo el sol.
En junio pasado, informamos que Sono Motors había actualizó la batería en su próxima sion de 35kWh a 54kWh, proporcionando más de 30 millas de alcance (190 millas en total) y una tasa de carga de 74 kW a través de CCS.
En ese momento, Sono reportaba 13,000 tenedores de reservas anticipadas. A partir de hoy, el fabricante de automóviles acaba de anunciar ya ha superado las 14.000 reservas, equivalente a más de $ 350 millones en ingresos netos.
En un anuncio adicional de hoy, Sono Motors compartió planes para entregar su propio cargador doméstico, a discreción de los titulares de las reservas.
Sono Motors anuncia su propio cargador doméstico bidireccional
En un anuncio oficial de Munich hoy, Sono Motors anunció planes para desarrollar y entregar su propio cargador de caja de pared de dos vías a los futuros conductores de Sion.
Al hablar con su comunidad de fanáticos y titulares de reservas, Sono Motors determinó que el consenso general era que los conductores querían una caja empotrada de cargador doméstico asequible que no solo pudiera cargar vehículos eléctricos como el Sion, sino que también pudiera operar el vehículo. la red (V2G) y el vehículo a casa (V2H).
El próximo Sion ya existe con funciones de facturación bidireccionales, por lo tanto, la integración en un cargador doméstico no solo es más fácil, sino que tiene mucho sentido garantizar que los SEV y los hogares de los clientes sigan siendo eficientes energéticamente.
Según el fabricante de automóviles alemán SEV, su nuevo cargador de CA bidireccional será el primero en el mercado. La fundadora y CEO de Sono Motors, Laurin Hahn, explicó:
Queremos impulsar el futuro de la generación de energía y hacer posible la carga bidireccional para todos. En combinación con la tecnología solar incorporada de Sion, la nueva caja de pared representa un gran avance en la tecnología de carga bidireccional, ya que muchos propietarios pueden ahorrar dinero al comprar un nuevo y costoso sistema de almacenamiento en el hogar. Este es un hito importante para nosotros en el camino hacia la energía 100% renovable.
La comunidad de Sono Motors también decidirá el diseño de la próxima caja de descarga este mes, eligiendo entre tres opciones diferentes presentadas en la imagen superior de arriba.
Especificaciones de carga compartida de Sono Motors
- La caja de pared cargará y descargará el Sion SEV con hasta 11 kW de potencia a través de un cable Tipo 2 integrado
- Según Sono, la caja de pared de CA bidireccional será un 70% más asequible que los cargadores de pared de CC comparables.
- El cargador Sono es capaz de cargar completamente la batería LFP de 54kWh de Sion en 5 horas
- El propio Sion funciona como un sistema de almacenamiento de energía (ESS) para que la energía de la batería se pueda utilizar para alimentar una casa por la noche a través de la caja de empotrar Sono.
Actualmente, la entrega de Sion SEV de Sono Motor sigue en camino para 2023. Seguramente se darán más detalles sobre el cargador de caja de pared, aunque Sono ya ha compartido que costará en algún lugar del rango de euros de cuatro dígitos.
Toma de Electrek
Una vez más, Sono Motors ha demostrado cuánto aprecia a su comunidad de reservas (y su promedio de pagos de $ 3,300) al permitir que se escuchen sus voces.
Primero, el fabricante de automóviles agregó una batería más grande después de los comentarios de su comunidad. Luego determinó que proporcionar un cargador bidireccional tenía más sentido para sus clientes de Sion. Además, la empresa ahora pide a la comunidad que elija el diseño final.
Tienes que amar ese tipo de inclusión y colaboración. Si tuviera que vivir en Europa, ciertamente me gustaría ser parte de esta multitud que está ayudando a contribuir al diseño de un SEV verdaderamente innovador, antes de que se entregue en 2023.
El cargador en sí es un obstáculo para la empresa si logra dejar de fabricar. Sion en sí ya es compatible bidireccionalmente, por lo que tiene la capacidad de funcionar como un ESS, suministrar electricidad a la red durante las horas pico (ganar dinero) y proporcionar electricidad más barata para su hogar cuando sea necesario (ahorrar dinero).
Estoy continuamente impresionado con esta empresa y cómo aprovechan su tecnología de cero emisiones en un sistema holístico. Es un sistema que no solo existe entre máquinas, sino que también incluye la naturaleza misma.
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