Stellantis retira Chrysler Pacifica PHEV debido a riesgo de incendio

La empresa matriz de Chrysler, Stellantis, está retirando del mercado 19,808 minivans Pacifica Hybrid debido a un posible peligro de incendio. Solo los modelos 2017-18 se ven afectados, con el retiro después de que una investigación interna encontró que ocurrieron 12 incendios con Pacifica Hybrids en esos años modelo. Los 12 incendios ocurrieron cuando los vehículos estaban estacionados y apagados, con 8 de ellos cargándose también.

Afortunadamente, Stellantis no tiene conocimiento de lesiones o accidentes como resultado de los incendios, pero insta a todos los propietarios a que no carguen sus Pacificas y las estacionen lejos de otros vehículos o estructuras. Sin embargo, el fabricante de automóviles cree que todavía es seguro conducir el Pacifica Hybrid con su motor de combustión. El retiro consiste en 16,741 vehículos en los Estados Unidos, 2,317 en Canadá y 750 fuera de América del Norte.

Stellantis no es el primer fabricante de automóviles que se ve afectado por problemas de incendio de la batería, General Motors ha tenido problemas similares con el Bolt EV y el Bolt EUV. La producción de ambos está suspendida al menos hasta fines de febrero, y la planta de ensamblaje Lake Orion de GM en Michigan no alcanza la producción a gran escala de Bolt desde agosto de 2021. En noviembre, la planta reabrió parcialmente por solo dos semanas para fabricar autos de apoyo para clientes y distribuidores antes de volver a cerrar el 15 de noviembre. Ha permanecido cerrado desde entonces.

Tanto Pacifica Hybrid como Bolt EV/EUV utilizan el mismo proveedor de baterías, LG Chem. La empresa surcoreana emitió el siguiente comunicado en respuesta a los incendios en Pacifica:

“No hay una causa raíz confirmada de los incendios en los vehículos STLA que están sujetos al retiro del mercado, o evidencia directamente relacionada con la batería, como se menciona en su comunicado. Teniendo en cuenta la declaración de STLA, LGES no tiene más comentarios”.