¿Tesla Giga Shanghái se acerca a la tasa de producción de 1 millón/año?
La fábrica de Tesla Giga Shanghái en China ha tenido un año increíble, produciendo más de 470.000 coches eléctricos (más de la mitad del total de Tesla en 2021), incluidos más de 70.000 en diciembre.
La tasa de producción no tiene precedentes en el mundo de los vehículos eléctricos, ya que 70 847 unidades en un mes teóricamente serían alrededor de 850 000 automóviles al año. Solo el tiempo dirá si el fabricante podrá mantener dicho volumen.
Ninguna otra fábrica produce tantos coches eléctricos, lo que requeriría una carga de más de 38 segundos por coche (24/7). En diciembre, vimos videos que indicaban que tal tasa es posible.
En los videos más recientes del viaducto, compartidos por wu wa, parece que la compañía es capaz, al menos en su apogeo, de producir autos eléctricos aún más rápido.
Según el video de 10 minutos adjunto arriba, el 14 de enero de 2022 estaban listos unos 18 Tesla Model Y, que serían un automóvil en menos de 34 segundos.
"Esta vez, el MODEL Y envió dieciocho unidades en diez minutos, no sé si es así, ¿parece que ha aumentado con respecto a las dos semanas anteriores?"
Si la fábrica fuera capaz de mantener este ritmo durante un período de 30 días, daría como resultado 76.000 coches.
Por separado, un video adicional de 10 minutos de las instalaciones del Tesla Model 3 muestra 11 autos saliendo del edificio. Eso es uno cada 55 segundos en promedio. Sobre una base mensual, serían 47.000.
"En 10 minutos, vi 11 Model 3 saliendo por la puerta de la fábrica, ¿cuántos viste?"
Es obvio que la medición de periodos cortos y la producción combinada de dos líneas de producción no es una medida científica, pero imaginamos que la fábrica china de Tesla podría llegar a 1 millón de autos al año en un futuro no muy lejano.
Los nuevos videos del sitio, compartidos por jason yang y wu wa, también revelan que están en marcha los preparativos para la construcción de la tercera fase del Tesla Giga Shanghái.
Es probable que el sitio sea lo suficientemente grande como para al menos duplicar el tamaño del sitio existente.
Significa dos cosas. Primero, Tesla realmente no necesita anunciar otra Gigafactory, ya que las tres fábricas, en China, Alemania y Texas, tienen suficiente espacio para expandirse significativamente.
Y la segunda cosa. La tercera etapa de expansión sugiere que quizás se presente un nuevo modelo de automóvil eléctrico.
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