Teslas, Kia Niro EV, Ford Mach-E encabezan la encuesta de satisfacción de JD Power

Tesla tiene los propietarios más satisfechos, según el recién publicado Poder de JD Encuesta de satisfacción para propietarios de vehículos eléctricos. El Model 3 obtuvo el puntaje más alto, 777 puntos (de 1,000), seguido por el Model Y con 770 puntos, que es exactamente el promedio para el segmento de vehículos eléctricos premium.

El Tesla Model S está ligeramente por debajo del promedio con una puntuación de 756, mientras que el Audi E-Tron SUV solo obtiene 718 puntos. El estudio no nos muestra las calificaciones completas ya que hay muchos vehículos eléctricos entre el Model S y el E-Tron.

Para los vehículos no premium, al Kia Niro EV le fue mejor, con una puntuación de 744 puntos, seguido de cerca por el Ford Mustang Mach-E con 741 puntos en un segmento con una puntuación promedio de 709. El Nissan Leaf tiene una puntuación de uno. .punto por debajo del promedio de 708 puntos, mientras que el Chevrolet Bolt recibe sólo 687 puntos.

Poder de JD También descubrieron que muchas personas comenzaron a considerar los vehículos eléctricos o compraron uno específicamente porque los más nuevos ofrecen más alcance. Dice que

Los propietarios citan este aspecto de la propiedad como la principal razón para comprar en los segmentos premium y masivo, 86% y 87%, respectivamente. Además, cuando los propietarios dicen que la autonomía del BEV nunca afecta a los hábitos de conducción en comparación con la autonomía que afecta habitualmente a los hábitos de conducción, la satisfacción aumenta en 119 puntos en el segmento premium y en 107 puntos en el segmento de consumo masivo.

Otra conclusión importante extraída de este estudio es que, como era de esperar, los incentivos fáciles de obtener que reducen el precio de los vehículos eléctricos nuevos también contribuyeron a la satisfacción del propietario.

Más de dos tercios (68 %) de los propietarios de vehículos eléctricos recibieron un incentivo de compra. La satisfacción general es mayor entre los propietarios que dicen que los incentivos son muy fáciles de obtener (760) frente a los propietarios que dicen que los incentivos son un poco/muy difíciles de obtener (712). Entre los propietarios de viviendas que citan los incentivos como un factor principal de compra, el 79% recibió un crédito/reembolso de impuestos federales, pero solo el 59% de ese grupo dice que fue muy fácil de recibir.

Finalmente, se encontró que el infoentretenimiento en vehículos eléctricos nuevos no premium es el más problemático, causando 26.2 problemas experimentados por cada 100 vehículos, mientras que para los vehículos eléctricos premium, fueron problemas relacionados con el exterior (14.6 problemas por cada 100 vehículos), así como ruido y traqueteo. (13,4 problemas por cada 100 vehículos). Brent Gruber, director sénior de Global Automotive en Poder de JD, explica que

A medida que madura el mercado de vehículos eléctricos, los propietarios de vehículos eléctricos comparan la calidad de construcción con los modelos de motor de combustión interna (ICE). Nuestra investigación ha encontrado que, en general, los vehículos eléctricos no son problemáticos debido al tipo de modelo, pero los problemas que enfrentan a menudo están relacionados con modelos cargados de tecnología y características, que presentan algunos desafíos para minimizar los problemas de calidad. Esencialmente, hay más cosas que pueden salir mal.