Ubicaciones de producción de Tesla por asignación de modelo, capacidad: enero de 2021

Tesla, el fabricante de automóviles eléctricos más grande del mundo, producirá más de un millón de automóviles eléctricos con batería al año para 2022.

La compañía ya entregó alrededor de 0,94 millones en 2021 e informa que en el cuarto trimestre logró una tasa de producción anual de vehículos de más de 1,22 millones.

El camino a partir de ahí es solo hacia arriba, ya que Tesla dice que aumentar el volumen es la máxima prioridad, incluso más que la introducción de nuevos productos. Así que no habrá nuevos modelos EV.

"Planeamos aumentar nuestra capacidad de fabricación lo más rápido posible".

La compañía ingresó al año 2022 con dos fábricas de autos eléctricos funcionando a toda velocidad (una en California y otra en China) y dos nuevas fábricas en la cúspide del inicio de la producción (en Alemania y Texas).

Una vez aprobadas, se espera que las dos nuevas ubicaciones aumenten la producción del Tesla Model Y. Mientras tanto, Tesla buscará una nueva ubicación para la producción adicional de vehículos eléctricos en el futuro.

La empresa destaca no solo una rápida expansión, sino también una rentabilidad sin precedentes:

"La fabricación es la competencia central crítica de Tesla. Si bien los vehículos eléctricos a menudo se consideraban estructuralmente poco rentables debido a las costosas baterías, estábamos convencidos de que la innovación en la fabricación, vehículos específicos y fábricas resolverían los problemas de costos. En el tercer trimestre de 2021 (último trimestre ampliamente informado), Tesla logró el margen operativo más alto de todos los OEM de volumen El costo (COGS) por vehículo se redujo a ~ $ 36,000 en el tercer y cuarto trimestre de 2021. Creemos que nuestros proyectos actuales, que incluyen piezas grandes de fundición, batería estructural, 4680 celdas y muchos otros, deberían ayudarnos a continuar minimizar el costo de nuestro producto".

Resumamos lo que sabemos sobre las fábricas de Tesla.

La planta de Fremont de Tesla tiene el potencial de producir hasta 500 000 Model 3/Model Y por año, además de hasta 100 000 actualizaciones de Model S/Model X (ambos están creciendo).

Tesla dijo que los resultados de producción de 2021 fueron un récord (pero no reveló el número exacto) y le gustaría elevarlo aún más a un nivel aún más alto.

"La planta de Fremont alcanzó un récord de producción en 2021. Creemos que existe potencial para ampliar la capacidad general más allá de 600 000 por año. Nuestro objetivo es maximizar la producción de nuestra planta de Fremont mientras aumentamos nuevas plantas".

Fábrica de Tesla en Fremont, California

Fábrica de Tesla Fremont

Según el informe trimestral, la fábrica Tesla Giga Shanghai tiene el potencial de producir más de 450 000 Model 3/Model Y por año (sin cambios aquí). La fábrica sigue siendo el centro de exportación de la empresa.

En 2021, la planta produjo más de 470 000 EV, incluidos más de 70 000 en diciembre, lo que combinado con otros datos sugiere una producción potencial de alrededor de 850 000 (12x 70 000).

"La producción del Model 3 y Model Y siguió aumentando a lo largo de 2021. La producción local es esencial para reducir el costo por vehículo y mejorar la estabilidad de la cadena de suministro global. Gigafactory Shanghai sigue siendo nuestro principal centro de exportación".

Tesla Giga Shanghái: exterior (informe Tesla Q4 2021)

Tesla Giga Shanghái: Asamblea General (informe Tesla Q4 2021)

El Tesla Giga Berlin, en construcción en Grünheide, cerca de Berlín, Alemania, está retrasado. Originalmente, la producción estaba programada para comenzar en 2021.

Actualmente, Tesla está esperando la aprobación final para comenzar la producción en serie del Tesla Model Y, que inicialmente estará alimentado por celdas de batería cilíndricas Tipo 2170.

"Las pruebas de equipos a través del proceso de producción de vehículos comenzaron a fines de 2021. Todavía estamos en el proceso de finalizar la licencia de fabricación de las autoridades locales, lo que nos permitirá comenzar a entregar vehículos fabricados en Alemania en Europa. Estos primeros vehículos serán construido con 2170 celdas".

Tesla Giga Berlín: Grafiti

Tesla Giga Berlín: control de calidad

Tesla Giga Berlín: taller de carrocería

Tesla Giga Berlín: Asamblea General

Se espera que Tesla Giga Texas, en construcción en Austin, Texas, comience la producción en serie y las entregas a los clientes del Model Y este trimestre (después de no alcanzar su objetivo para 2021).

Los coches estarán equipados con pilas cilíndricas tipo 4680 y baterías estructurales.

"La construcción del Model Y comenzó a fines de 2021 en Gigafactory Texas. Después de la certificación final del Model Y fabricado en Austin, planeamos comenzar las entregas a los clientes".

El lanzamiento del Tesla Cybertruck se retrasa al menos hasta 2023.

Tesla Giga Texas: Conexión de asientos a una batería estructural (informe de Tesla, cuarto trimestre de 2021)

Tesla Giga Texas: Asamblea General (informe Tesla Q4 2021)

Tesla Giga Texas: taller de pintura (informe Tesla Q4 2021)

La capacidad de fabricación instalada de Tesla

• Total de más de 1.050.000 por año (hasta 600 000 en Tesla Factory y más de 450 000 en Gigafactory 3)

Sitios de producción (vehículos/sistemas de baterías)

• Fábrica de Tesla en Fremont, California
  • Modelo S/X (capacidad hasta 100,000 anualmente) Model S desde mediados de 2012, Model X desde finales de 2015
  • Modelo 3/Y (capacidad hasta 500,000 anualmente ahora), Model 3 desde mediados de 2017, Model Y desde enero de 2020
  • Producción total hasta 600.000 S/X/3/Y
    
• Gigafábrica 1 de Tesla en Nevada
• Gigafábrica 2 de Tesla en Nueva York
  • Relacionado con la energía solar y algunos productos de almacenamiento de energía
• Gigafábrica 3 de Tesla en Shanghái, China
  • Modelo 3/Y (capacidad de más de 450.000 anualmente)
    Model 3 desde finales de 2019, Model Y desde diciembre de 2020
• Tesla Gigafactory 4 en Berlin-Brandenburg, Alemania, Europa
  
  • en construcción
  • Se espera que la producción comience en 2021 (primer Model Y)
  • Modelo Y "prueba de equipo"
    
  • modelo 3 anteriormente "en desarrollo", ahora sin información
    
• Tesla Gigafactory 5 en Austin, Texas
  
  • en construcción
  • Modelo Y: "equipo de prueba", un sitio de producción adicional en los EE. UU.
  • camión cibernético: "en desarrollo", revelado a fines de 2019, producción después del Model Y pero no antes de 2023
• Instalación piloto de Tesla Kato Road en Fremont, California
• Fábrica Tesla Megapack en Lathrop, California
• modelos sin asignar
  • Semi: "en desarrollo". Retrasado al menos hasta 2023 (pero puede haber un despliegue piloto)
    (Se esperaba que el Semi se produjera en Texas según la convocatoria del segundo trimestre de 2020, pero aún no se ha adjudicado)
  • Coche de turismo: "en desarrollo", probablemente se atribuirá a Fremont Factory (suponemos)
  • "Producto futuro" - sin revelar: "en desarrollo", sin asignar