Vea cómo la tecnología Gear Guard de Rivian ayuda a mantener seguro el R1T

Algo similar al Modo Centinela de Tesla, Rivian tiene un sistema de seguridad para sus vehículos llamado Gear Guard.

En un nuevo video, la startup EV presenta la familia de características de seguridad Gear Guard con gran detalle, destacando lo que puede hacer para mantener seguros los vehículos Rivian.

Por ahora, el sistema tiene tres componentes principales. El principal de ellos es Gear Guard Video, que utiliza cinco de las 11 cámaras del R1T para grabar una vista de 360 ​​grados del vehículo, observando si algo sale mal mientras el propietario no está.

Los otros dos componentes son el Gear Guard Cable, que es un cable de acero trenzado real que se usa para asegurar cosas como bicicletas, kayaks, esquís en la cama y el techo del R1T, y Gear Guard Alarm, que activa la alarma del vehículo cuando algo sucede. sucede y envía al propietario una notificación en la aplicación móvil de Rivian.

En el video, los empleados de Rivian que trabajaron en la suite Gear Guard explican cada una de las tres características, comenzando con el sistema de monitoreo por video. Aprendimos que Gear Guard Video comienza a grabar cuando alguien está a menos de un pie del camión, y los videos se guardan en el disco duro interno del vehículo para verlos más tarde.

Cuando Gear Guard graba un video, aparece un personaje animado de Gear Guard sosteniendo una cámara en la pantalla central del vehículo, informando a las personas que están siendo filmadas.

Hablando del personaje de dibujos animados, es una oportunidad perdida no nombrarlo, ya que parece que a muchas personas que comentaron el video les gustaría que Rivian lo nombrara. Si tiene alguna idea, no dude en compartirla en la sección de comentarios a continuación.

Finalmente, cuando se trata del cable de acero trenzado Gear Guard, está cubierto por una cubierta de nailon y se considera muy resistente a los cortes por muchos métodos diferentes. Ambos extremos del cable se conectan a dos enchufes ubicados dentro de la cama del camión, por lo que cuando el camión está bloqueado, el cable también está bloqueado. Como resultado, no hay necesidad de usar una llave combinada o un candado.