Ford está retrasando el inicio de la producción del SUV Explorer y Lincoln Aviator totalmente eléctricos durante unos 18 meses y ya no planea fabricarlos en México.
La información proviene de un memorando que Ford envió a los proveedores esta semana, una copia del cual fue obtenida por Noticias de automoción. En el documento, se les dice a los proveedores que se espera que los nuevos vehículos eléctricos, anteriormente con nombre en código CDX746 y CDX747, entren en producción en diciembre de 2024 con los nombres de programa U759 y U760. Según los proveedores, Ford originalmente planeó comenzar la producción a mediados de 2023.
Si bien esto es obviamente decepcionante para Ford y los compradores potenciales de SUV totalmente eléctricos, hay un lado positivo en esto: el fabricante de automóviles podrá aumentar significativamente Mustang Mach-E producción en la planta de Cuautitlán en México.
En el memo, Ford también les dijo a los proveedores que los vehículos eléctricos Explorer y Aviator se trasladarán de una ubicación aún por determinar. Los SUV eléctricos serán los próximos lanzamientos importantes de vehículos eléctricos de Ford después de que comiencen las entregas de la F-150 Lightning en la primavera de 2022.
En una entrevista el 10 de diciembre, la directora de operaciones de Ford Norteamérica, Lisa Drake, dijo que Ford ahora planea dedicar toda la planta de Cuautitlán a Mustang Mach-E producción, con una producción anual que alcanzará las 200.000 unidades en 2023. La producción comenzará a aumentar en 2022.
“Anteriormente, habíamos contemplado construir un vehículo eléctrico adicional allí en Cuautitlán, pero nuestra primera prioridad ahora es aumentar la producción de Mach-E de acuerdo con esta demanda. Nuestro sistema de producción es muy flexible por diseño, y utilizaremos varias fábricas en Norteamérica mientras construimos nuestra futura línea de productos en Norteamérica. «
Lisa Drake, directora de operaciones de Ford Norteamérica
El ejecutivo agregó que Vado planea trabajar con proveedores para aumentar el suministro de celdas de batería, bandejas de batería y sistemas de transmisión eléctrica para respaldar el aumento de la producción de Mach-E.
Desde que salió a la venta a finales de 2020, el Mustang Mach-E ha tenido una gran demanda. Ford tiene previsto vender alrededor de 60.000 unidades en todo el mundo este año y acaba de empezar. Producción de Mach-E en China al mercado local.