Ford retrasa los vehículos eléctricos Explorer y Lincoln Aviator para impulsar la producción de Mach-E
Ford está retrasando el inicio de la producción del SUV Explorer y Lincoln Aviator totalmente eléctricos durante unos 18 meses y ya no planea fabricarlos en México.
La información proviene de un memorando que Ford envió a los proveedores esta semana, una copia del cual fue obtenida por Noticias de automoción. En el documento, se les dice a los proveedores que se espera que los nuevos vehículos eléctricos, anteriormente con nombre en código CDX746 y CDX747, entren en producción en diciembre de 2024 con los nombres de programa U759 y U760. Según los proveedores, Ford originalmente planeó comenzar la producción a mediados de 2023.
Si bien esto es obviamente decepcionante para Ford y los compradores potenciales de SUV totalmente eléctricos, hay un lado positivo en esto: el fabricante de automóviles podrá aumentar significativamente Mustang Mach-E producción en la planta de Cuautitlán en México.
En el memo, Ford también les dijo a los proveedores que los vehículos eléctricos Explorer y Aviator se trasladarán de una ubicación aún por determinar. Los SUV eléctricos serán los próximos lanzamientos importantes de vehículos eléctricos de Ford después de que comiencen las entregas de la F-150 Lightning en la primavera de 2022.
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En una entrevista el 10 de diciembre, la directora de operaciones de Ford Norteamérica, Lisa Drake, dijo que Ford ahora planea dedicar toda la planta de Cuautitlán a Mustang Mach-E producción, con una producción anual que alcanzará las 200.000 unidades en 2023. La producción comenzará a aumentar en 2022.
“Anteriormente, habíamos contemplado construir un vehículo eléctrico adicional allí en Cuautitlán, pero nuestra primera prioridad ahora es aumentar la producción de Mach-E de acuerdo con esta demanda. Nuestro sistema de producción es muy flexible por diseño, y utilizaremos varias fábricas en Norteamérica mientras construimos nuestra futura línea de productos en Norteamérica. «
Lisa Drake, directora de operaciones de Ford Norteamérica
El ejecutivo agregó que Vado planea trabajar con proveedores para aumentar el suministro de celdas de batería, bandejas de batería y sistemas de transmisión eléctrica para respaldar el aumento de la producción de Mach-E.
Desde que salió a la venta a finales de 2020, el Mustang Mach-E ha tenido una gran demanda. Ford tiene previsto vender alrededor de 60.000 unidades en todo el mundo este año y acaba de empezar. Producción de Mach-E en China al mercado local.
