General Motors detuvo la producción del Chevrolet Bolt EV y Bolt EUV en su planta de ensamblaje de Orion y ha estado paralizada desde agosto del año pasado, cuando se anunció un retiro del mercado y también se detuvo la venta de nuevos ejemplos. La producción se reinició temporalmente el 1 de noviembre, pero se detuvo nuevamente dos semanas después y no se ha reiniciado desde entonces.
Ahora, según un informe de la Prensa libre de Detroit, el paro ahora se extenderá hasta el 4 de abril, por lo tanto por casi dos meses más. La fuente cita a Dan Flores, portavoz de General Motors, diciendo
Nuestra decisión sin precedentes de cerrar la producción de Bolt EV y EUV en los últimos meses nos ha permitido priorizar los reemplazos de módulos de batería. Como resultado, pusimos a disposición reemplazos para los propietarios de Bolt EV que estaban en nuestros grupos de alta prioridad.
Flores continúa diciendo que GM no se dará por vencido en solucionar los problemas del Bolt eléctrico y que tiene la intención de reiniciar las ventas lo antes posible. La prioridad sigue siendo reparar los modelos afectados, cuya batería fabricada por LG Chem tiene un defecto que representa un riesgo potencial de incendio, y GM ha prometido reemplazar cualquier batería defectuosa sin costo alguno para los propietarios.
Entre los dos modelos, el Bolt EV y el Bolt EUV, suman alrededor de 140.000 y GM ha confirmado hasta ahora que 15 de los 18 incendios conocidos fueron causados por una batería defectuosa. Aparentemente, no todos los propietarios de los vehículos afectados han programado una visita de servicio para instalar nuevos módulos de batería, pero según Flores, el proceso continúa.
Continuamos completando más reemplazos cada día. Como resultado de este progreso y la capacidad de nuestros proveedores para proporcionar más producción de módulos, estamos seguros de que podemos equilibrar los reemplazos con la nueva producción minorista.