Propietario de Tesla Model 3 agradecido por su vehículo eléctrico cuando se quedó atascado en la I-95

El propietario de Tesla Model 3, Dan Kanninen, escribe: «Estoy agradecido de haber conducido mi vehículo eléctrico cuando me quedé atascado en la I-95». Agradecemos su uso preciso de las palabras, ya que no solo los vehículos Tesla funcionarán mejor que los automóviles de gasolina en tal situación, sino prácticamente todos los automóviles eléctricos.

Varias publicaciones de medios han publicado informes recientes sobre personas varadas en la autopista I-95 de Virginia. Después de los informes, algunas personas iniciaron una campaña de desinformación afirmando que si los propietarios de vehículos eléctricos se hubieran quedado atrapados en la carretera, se habrían «dejado en el frío» ya que la batería se agotó rápidamente.

Ya hemos publicado un artículo desacreditando este absurdo. Además, varias personas de la comunidad de Tesla y EV han publicado artículos y videos para demostrar que la información errónea no solo es incorrecta, sino que es exactamente lo contrario.

Es casi seguro que un automóvil a gasolina se quedará sin gasolina antes de que un EV muera por agotamiento de la batería. Mientras tanto, mientras el propietario de ICE se sienta y espera en su automóvil, están estacionados sobre gases de escape peligrosos, que pueden causar problemas de salud. Kannin compartió:

«No, la pesadilla reciente en la I-95 de Virginia no habría sido peor si todos estuvieran conduciendo vehículos eléctricos en lugar de vehículos a gasolina. De hecho, todos tendrían una experiencia mucho mejor si estuvieran conduciendo un vehículo eléctrico».

Kanninen señala un editorial reciente del Washington Post que afirma que los vehículos eléctricos pueden «tener llenaron el camino por millas” si todos estuvieran conduciendo autos eléctricos durante este atasco de tráfico. Sin embargo, Kanninen estuvo atascado en la I-95 durante 14 horas en su Model 3 Standard Range mientras observaba a los conductores de ICE quemar gasolina para mantener los autos en funcionamiento. Mientras tanto, su Model 3 realmente no estaba «funcionando» por sí solo, sino que solo usaba la batería para mantener la cabina caliente.

Cuando un EV está estacionado, no «funciona» como un automóvil de gasolina. Es similar a cuando apagas la gasolina de un auto, pero dejas los accesorios encendidos para que puedas escuchar música. Sin embargo, en un automóvil de gasolina, dejar los accesorios encendidos no calienta la cabina. El motor debe estar funcionando para hacer esto, y mientras está funcionando produce gases de escape tóxicos que deben dejarse atrás del automóvil mientras se mueve.

Si un automóvil de gasolina no se mueve, estos gases tienden a acumularse alrededor del automóvil y pueden comenzar a oler dentro del vehículo. Si puede oler el gas, es más probable que esté entrando en su cuerpo y causando posibles problemas de salud.

Kanninen continúa compartiendo que no tenía que preocuparse por quedarse sin gasolina y tenía una indicación clara en todo momento de cuánta capacidad de batería le quedaba. También señaló que mientras carga su automóvil en casa, sale a la carretera con la carga completa. Hay una buena posibilidad de que muchos autos a gasolina no se queden atascados en la situación con el tanque lleno de gasolina.

Aparte, el propietario del Model 3 también escribió sobre las largas filas en las estaciones de servicio después de que terminó el incidente, así como el hecho de que los vehículos eléctricos pueden manejar condiciones de inundación mucho mejor que los automóviles de gasolina. Para leer el artículo de Kanninen en su totalidad, siga el enlace de la fuente a continuación.


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