Audi E-Tron GT recuperado por posible suspensión neumática con fugas

Audi está recordando exactamente diez E-Tron GTs para arreglar una falla que solo está presente en este pequeño número de vehículos fabricados entre el 14 y el 17 de septiembre. Todos se vendieron en los Estados Unidos, por lo que este retiro no afecta a ninguna otra región geográfica, ni siquiera a Canadá o Europa.

El fabricante comenzará a notificar a los propietarios de los vehículos afectados y se asegurará de que se corrija la falla. Audi dice que el problema se debe a un anillo de retención en la parte superior del soporte de la suspensión neumática que se afloja con el tiempo y finalmente comienza a dejar salir aire del airbag.

Esto no suena como algo que pueda representar un peligro serio para la seguridad porque la bolsa de aire no estalló ni nada por el estilo; se trata de una liberación lenta de aire que hará que el compresor trabaje más para mantenerlo lleno. el mecánicamente relacionado Porsche Taykan, por otro lado, fue convocado por problemas considerablemente más graves relacionados con la suspensión de las encuestas.

Porsche retiró el Taycan en dos ocasiones distintas este año: una vez, en marzo, fue retirado por lo que la NHTSA llamó

Una conexión roscada suelta puede hacer que el componente de suspensión respectivo se mueva más allá de su posición prevista.

Agregando que si eso sucediera, podría llevar a

Una pérdida repentina de estabilidad y control del vehículo.

El Taycan fue llamado nuevamente por segunda vez en 2021, luego de tres informes de vehículos con suspensión separada, brazos de remolque que se habían roto en uno de sus accesorios. Este era otro problema que podía aumentar la probabilidad de que el automóvil tuviera un accidente, ya que, si lo hiciera, cambiaría el ángulo del volante hasta en 45 grados.

Audi retiró el E-Tron GT a principios de agosto para corregir un error relacionado con el software que podría hacer que la unidad falle.