El Skoda Enyaq Coupe 2022 debuta como acompañante checo del VW ID.5

Skoda finalmente ha presentado el crossover Enyaq Coupe iV como una alternativa más deportiva al SUV Enyaq normal; piense en él como el primo checo del Volkswagen ID.5.

Basado en la omnipresente arquitectura MEB del Grupo VW, el Skoda Enyaq Coupe iV ofrece dos tamaños de batería, cuatro niveles de potencia y variantes de tracción trasera o en las cuatro ruedas para clientes en Europa.

La principal diferencia con el SUV Enyaq iV normal es la línea del techo inclinada que hace que la variante Coupé sea posiblemente más deseable para algunos clientes. La nueva forma de la carrocería también contribuye a un coeficiente aerodinámico mejorado de 0,234 (el del Enyaq es de 0,247), gracias en parte a una altura de manejo más baja: 15 mm (0,59 in) en la parte delantera y 10 mm (0,39 in) en la parte trasera. cortesía de una suspensión deportiva estándar.

Otras diferencias de estilo incluyen el distintivo faldón delantero deportivo, los faldones laterales del color de la carrocería, el techo de vidrio panorámico tintado estándar, el más grande en cualquier modelo de Skoda, y las llantas de aleación en tamaños de 19 a 21 pulgadas.

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Aunque "diseño más emocionalComo lo llama Skoda, se dice que el Enyaq Coupe ofrece un generoso espacio interior y una capacidad de maletero de 570 litros (20,1 pies cúbicos), solo 15 litros menos que el Enyaq estándar.

Los clientes pueden tener el nuevo EV de Skoda con dos tamaños de batería, 62 kWh (58 kWh utilizables) y 82 kWh (77 kWh) utilizables. Hay cuatro niveles de rendimiento disponibles, a partir de 132 kW (177 hp) para el Enyaq Coupe iV 60 RWD, solo equipado con la batería más pequeña y el modelo Enyaq Coupe iV 80 RWD de 150 kW (201 hp) alimentado por la batería más grande.

También hay dos modelos AWD de doble motor que vienen con el paquete de 82 kWh. El Enyaq Coupe iV 80x tiene una potencia nominal de 195 kW (262 hp), mientras que el Enyaq Coupe RS iV de primera línea obtiene 220 kW (295 hp) y 460 Nm (339 lb-ft) de torque.

El modelo RS tarda 6,5 ​​segundos en acelerar de 0 a 100 km/h (62 mph) y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h (112 mph), 20 km/h (12 mph) más que el resto de variantes del Enyaq cupé.

Cuando se trata de rango de conducción, el modelo más eficiente es el Enyaq Coupe iV 80 RWD con hasta 545 km (339 millas) en el ciclo WLTP. Cargar la batería de 82 kWh del 10 al 80 por ciento con un cargador rápido de CC lleva 36 minutos.

Al igual que con el Enyaq normal, Skoda ofrece a los clientes acceso a 260 000 estaciones de carga en toda Europa a través del ecosistema Skoda iV y la tarjeta Powerpass.