BYD lanza un autobús escolar eléctrico Tipo A compatible con V2G para EE. UU.

BYD, el mayor fabricante de vehículos eléctricos de China, ha presentado un nuevo autobús escolar tipo A totalmente eléctrico en los Estados Unidos.

Ofreciendo tecnología Vehicle-to-Grid (V2G), que permite que el vehículo sirva como un recurso de almacenamiento de energía cuando no transporta estudiantes, el BYD Tipo A puede acomodar hasta 30 estudiantes, colocándose debajo del autobús Tipo D de 84 lugares revelado el año pasado. .

El autobús a batería está disponible en tres longitudes diferentes: 26,7 pies (8,1 metros), 24,5 pies (7,45 metros) y 22,9 pies (7 metros), lo que lo hace adecuado para rutas con menos estudiantes.

Versión de BYD Han Station Wagon vista en China

Al igual que con el vehículo Tipo D, el Tipo A puede equiparse con un baúl ADA capaz de levantar 362 kg (800 lbs), lo que permite el transporte de estudiantes con discapacidades.

En comparación con el autobús Tipo D más grande, la autonomía es un poco más corta: 225 km con una sola carga frente a 250 km. BYD no ha revelado la capacidad de la batería de fosfato de hierro y litio que llama "el más seguro y confiable en la industria de vehículos eléctricos."

Autobús escolar eléctrico BYD Tipo D

Según la compañía, el autobús Tipo A puede reducir los costos de combustible hasta en un 60 % en comparación con los vehículos diésel, mientras que los costos de mantenimiento pueden reducirse hasta en un 60 %, ya que un autobús eléctrico a batería tiene menos partes móviles y menos vibración.

BYD ofrece a los clientes dos tipos de soluciones de carga para satisfacer diferentes necesidades: carga rápida de CC de 150 kW para alta potencia y eficiencia de carga, y carga de CA monofásica de 19,2 kW. Hablando de carga, la capacidad de carga del vehículo a la red del Tipo A es claramente uno de sus aspectos más destacados.

"Al igual que nuestro autobús Tipo D lanzado el año pasado, la capacidad de carga bidireccional de nuestro autobús Tipo A es un cambio de juego.

Samuel Kang, jefe de soluciones tecnológicas totales en BYD

BYD también dice que la seguridad fue una prioridad principal al diseñar el autobús escolar de nivel de entrada, con características estándar que incluyen una carrocería de acero de alta resistencia, control electrónico de estabilidad y un sistema de frenado electrónico para garantizar una mayor fuerza de frenado distribuida uniformemente.

Además, el BYD Tipo A está equipado con el brazo de parada predictivo, que monitorea el tráfico que se aproxima y notifica a los estudiantes cuando salen del autobús cuando es seguro cruzar.