¿Es el Ford Mustang Mach-E realmente mejor que el Tesla Model 3 y Y?

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Publicado en EVANNEX el 26 de febrero de 2022, en charles morris

Consumer Reports ha sido un recurso confiable para los compradores de automóviles y, a lo largo de los años, su cobertura de Tesla ha sido objetiva y equilibrada. La evaluación inicial de CR del Model S fue un importante voto de confianza para el entonces joven fabricante de automóviles, pero la revista luego identificó problemas con el Model X. En 2018, CR negó su codiciada calificación recomendada para el Model 3 debido a su bajo rendimiento. una prueba de frenado, pero rápidamente revirtió su decisión cuando Tesla arregló el problema de los frenos. En 2020, la revista dijo que Tesla era “absolutamente líder” en el mercado de vehículos eléctricos.

Arriba: Ford enfrenta a Mustang Mach-E de lleno contra Tesla (Fuente: Ford/Tesla)

Entonces, cuando Consumer Reports nombró al Ford Mustang Mach-E como el Top Pick de este año en la categoría EV, destronando al Model 3 de Tesla, que había tenido el honor durante los últimos dos años, los observadores de Tesla (y con suerte los ejecutivos de Tesla) se dieron cuenta.

El Ford ganó el codiciado premio en base a su puntaje general, que incorpora un puntaje de prueba de manejo, confiabilidad pronosticada, satisfacción del propietario y seguridad.

Consumer Reports no se ha enfadado con el buque insignia de Tesla: todavía recomienda el Model 3 y lo llama "una gran opción" que "brilla con la última tecnología, un largo alcance, una red de carga impresionante y una experiencia de conducción". -automóvil deportivo de alto rendimiento que un sedán”.

Sin embargo, CR considera que el Mustang Mach-E es "más práctico y fácil de usar", y dice que también es más silencioso y funciona mejor. "Ambos autos tienen grandes pantallas centrales de información y entretenimiento, pero el Mach-E es mucho más fácil de operar y no requiere múltiples pasos para activar funciones de rutina como usar el desempañador o ajustar los espejos, como en el Tesla".

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La calificación de confiabilidad de CR, que es un factor clave en el puntaje general de cada modelo, se basa en una encuesta anual de lectores. Los resultados de esta encuesta mantuvieron a Model Y fuera de la lista de las mejores selecciones de la revista. “Los propietarios informaron problemas con el Model Y con respecto a la pintura, la integridad de la carrocería, el hardware de la carrocería, el equipo de energía y el sistema de control de clima”.

CR encontró que el Model 3 tiene "un puntaje de confiabilidad pronosticado promedio", mientras que los encuestados informaron "muy pocos problemas con el Mustang Mach-E".

A medida que los sistemas de asistencia al conductor se han vuelto más frecuentes, el CR se ha convertido en un firme defensor de las características de autonomía que promueven la seguridad, como los sistemas para evitar colisiones. Los evaluadores de CR otorgan gran importancia al sistema de control del conductor de un vehículo. Estos sistemas están diseñados para evitar que los conductores confíen demasiado en las capacidades de conducción autónoma al dar las advertencias adecuadas cuando la atención del conductor se desvía.

A partir de este año, CR agrega 2 puntos al puntaje general de un vehículo si tiene un sistema de asistencia al conductor activo con "un sistema de monitoreo del conductor adecuado". El sistema activo de asistencia a la conducción BlueCruise de Mach-E obtuvo los 2 puntos adicionales. El sistema de piloto automático de Tesla no lo hace. Aparentemente, solo apoyar una mano en el volante es suficiente para mantener activo el piloto automático, y eso permite a los conductores apartar la mirada de la carretera o jugar con sus teléfonos.

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Este artículo se publicó originalmente en Charged. Autor: Charles Morris. Fuente: Informes del Consumidor