GM planea la producción de componentes de motores eléctricos en el oeste de Nueva York

General Motors anunció una inversión de casi $154 millones en su planta Lockport Components del oeste de Nueva York para manejar la producción de componentes de motores eléctricos.

Específicamente, la planta producirá el módulo del estator del motor eléctrico para camiones eléctricos y productos SUV basados ​​en la plataforma Ultium.

El estator es una de las dos partes principales de un motor eléctrico, la que no se mueve. Contiene bobinado (generalmente trifásico), alimentado por un inversor. La otra parte es el rotor (los rotores Ultium están equipados con imanes permanentes).

En primer lugar, las instalaciones de Lockport Components necesitan remodelación, que comenzará "inmediatamente". Luego la empresa instalará nueva maquinaria y equipo.

General Motors estima que la adición de la producción de componentes de motores eléctricos generará alrededor de 230 nuevos puestos de trabajo en el sitio (entre 2023 y 2026).

"Mientras Lockport Components se prepara para la producción de componentes de motores eléctricos, la instalación continuará construyendo una variedad de componentes que respaldan la producción actual de camionetas y SUV de GM. Componentes utilizados en una variedad de camionetas GM".

Es otra inversión relacionada con vehículos eléctricos anunciada por la compañía, que lleva la producción a nivel nacional en los EE. UU. En diciembre, también escuchamos sobre las fundiciones de unidades de accionamiento en Bedford Casting Operations en Indiana y el negocio de imanes permanentes de tierras raras.

Gerald Johnson, vicepresidente ejecutivo de Manufactura Global y Sostenibilidad de GM, dijo:

“La inversión de GM en Lockport Components reafirma nuestro compromiso con la fabricación en el oeste de Nueva York y nuestra confianza en este equipo. Construirán un módulo crucial en nuestro ensamblaje de motor eléctrico para nuestros futuros camiones y SUV eléctricos. Este es un excelente ejemplo de cómo estamos llevando a nuestra fuerza laboral en el viaje hacia un futuro totalmente eléctrico, mientras aumentamos nuestra capacidad de producción de vehículos eléctricos y mantenemos un flujo de piezas para nuestros vehículos actuales".

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