Esta batería portátil de 3,5 kWh ayudó a que el Stranded Model S volviera a moverse

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Los vehículos eléctricos han evolucionado enormemente en los últimos años, pero la ansiedad por la autonomía sigue siendo una de las preocupaciones más comunes que tienen los posibles usuarios de vehículos eléctricos.

Para aquellos que están muy preocupados por la posibilidad de terminar varados al costado de la carretera en su EV, sería genial tener algo como el equivalente a una lata de gasolina para vehículos eléctricos en el maletero para mayor tranquilidad.

Resulta que algo así existe y lo está haciendo una empresa llamada EcoFlow. Estamos hablando de una estación de energía portátil que puede cargar en casa y guardarla en la cajuela de su EV cuando está fuera de su alcance.

Para demostrar cómo funcionan las baterías portátiles EcoFlow, el influencer de YouTube Ben Sullins decidió probar una en su Tesla Model S. Optó por el modelo Delta Pro de primera línea (cuesta la friolera de $ 3600) con una capacidad de 3,6 kWh, lo cargó por completo y lo colocó en el maletero de su EV.

Un día, cuando la lectura de autonomía de su Model S mostró que era hora de cargar, Ben decidió seguir conduciendo el coche hasta que la batería se agotara por completo para ver si la estación de energía portátil podía salvar el día.

Condujo el Model S hasta que se apagó por completo, a media milla de su destino. Luego conectó la batería portátil al puerto de carga del vehículo usando dos adaptadores que cuestan $50 combinados (los detalles están en la descripción del video).

Después de unos 15 minutos de carga, la estación de energía portátil había alimentado la batería de Tesla con suficiente energía para permitir que el Model S llegara a su destino.

Es interesante ver el video si le gustan las soluciones de energía portátiles, especialmente porque al final presenta al experto en baterías Jehu García. Habla sobre las muchas aplicaciones que tienen estas plantas e incluso demuestra una de ellas, alimentando toda su tienda con una sola.

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