Los nuevos planes de fábrica de Rivian revelan un gran tamaño, pistas y senderos

No hace mucho tiempo, Rivian anunció que había elegido un sitio para una segunda planta, que estará ubicada en Georgia. El fabricante de camiones eléctricos dice que gastará alrededor de $ 5 mil millones en la nueva instalación, por lo que podría decirse que es obvio que será enorme y estará repleta de características innovadoras. Los foros de Rivian ya han revelado los planes para la próxima fábrica, y brindan muchos detalles.

Para empezar, la fábrica estará en unos 2.000 acres. Además, los edificios en sí sumarán unos increíbles 20 millones de pies cuadrados. A modo de comparación, la fábrica principal de Rivian en Normal, IL, que era una antigua fábrica de Mitsubishi, totalizará alrededor de 4 millones de pies cuadrados una vez que se completen las expansiones planificadas.

Como puede ver en el mapa a continuación, la instalación tendrá muchos edificios, una pista de prueba, una pista de aventuras y mucho más. Puede hacer clic aquí para ver el PDF real de los foros de Rivian, que es más fácil de ver ya que puede acercar y alejar.

Además de las características de fábrica mencionadas anteriormente, la próxima instalación de Rivian en Georgia también tendrá 144 cargadores EV, un centro de capacitación, un edificio de I+D, un centro de entrega, múltiples espacios al aire libre, instalaciones de reciclaje y desechos, y mucho más.

Como probablemente sepa, Rivian tiene un tema de "Vehículo de aventura" y confía en las impresionantes capacidades todoterreno de sus vehículos para atraer compradores. Por esta razón, no sorprende que la fábrica tenga un "Sendero de aventuras" dedicado.

Es probable que a Rivian le lleve mucho tiempo aumentar la producción y convertirse en una fuerza importante en el espacio de los vehículos eléctricos, aunque muchos creen que podría seguir fácilmente los pasos de Tesla y tener mucho éxito en el futuro. Dicho esto, muchos escépticos sienten que gastar $5 mil millones en la segunda fábrica antes de aumentar la producción y las ventas en la primera podría ser arriesgado. De hecho, incluso el CEO de Tesla, Elon Musk, le ha aconsejado a Rivian que sea cauteloso.

Tesla luchó durante muchos años con una sola fábrica y esperó hasta que tuvo éxito antes de considerar fábricas globales adicionales. Dicho esto, Rivian pudo tomarse su tiempo y ver a Tesla hacer sus movimientos, de los que solo podemos imaginar que Rivian aprendió. Tesla ha allanado el camino para que las nuevas empresas de vehículos eléctricos como Rivian consideren qué hacer, así como, y quizás mucho más importante, qué no hacer.

Por ejemplo, en lugar de seguir a muchas otras nuevas empresas de vehículos eléctricos y llegar al mercado de valores a través de una fusión con SPAC, Rivian siguió adelante con una oferta pública inicial tradicional. Todo esto se produjo después de que Rivian recaudara inversiones sustanciales de empresas como Amazon, Ford y otras.

Además, la empresa compartió muchas pruebas y mostró sus vehículos y sus capacidades durante un largo período de tiempo antes de intentar convencer al público de que era capaz de tener éxito. Mientras tanto, algunas nuevas empresas de vehículos eléctricos están tratando de encontrar el éxito en el espacio sin siquiera una prueba de concepto adecuada.

¿Crees que Rivian tendrá éxito? ¿Es una buena idea una segunda fábrica tan temprano en el juego? Inicie una conversación en la sección de comentarios a continuación.