Renault solo venderá coches totalmente eléctricos en Europa para 2030

renault 5 ev prototype at iaa 2021

Renault acelera su transición hacia un futuro totalmente eléctrico en Europa, pero el fabricante de automóviles también tiene un "Plan B".

De acuerdo con Automoción Noticias EuropaEl CEO de Renault, Luca de Meo, dijo en un evento de prensa que la marca francesa será 100% eléctrica en Europa para 2030.

Anteriormente, se esperaba que Renault estuviera en un 90%, mientras que el 10% restante estaría compuesto por otros tipos de vehículos.

"Renault será 100% eléctrico para 2030 en Europa".

Si hay problemas que impiden la electrificación total (como la falta de infraestructura de carga o los altos precios de la electricidad), la empresa seguirá vendiendo automóviles con motor de combustión interna.

"Tenemos un plan B".

La marca Dacia del Grupo Renault también se electrificará progresivamente, pero "en el último momento posible", lo que probablemente significa después de 2030. A la Unión Europea le gustaría detener las ventas de automóviles nuevos con motor de combustión interna para 2035.

“Dacia se electrificará “en el último momento posible” de una manera que respete la propuesta de venta de “valor por dinero” de la marca”.

De cualquier manera, la dirección estratégica es clara. Actualmente, cada vez más fabricantes en Europa y también a nivel mundial están estableciendo objetivos similares, por un lado, comunicando sus intenciones y, por otro lado, respondiendo a los objetivos/requisitos de emisiones gubernamentales.

El próximo paso de Renault en Europa es lanzar el nuevo Renault Megane E-Tech Electric (basado en la plataforma CMF-EV) y el nuevo Renault Kangoo Van E-TECH Electric.

El nuevo Kangoo se producirá en Maubeuge, Francia, junto con varios derivados: Mercedes-Benz (van de carga Mercedes-Benz eCitan y van de pasajeros Mercedes-Benz EQT) y Nissan (Nissan Townstar EV).

También está en proyecto el Renault 5, un pequeño coche eléctrico totalmente nuevo de inspiración retro. En total, debe haber al menos 4 BEV nuevos introducidos para 2025.

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