¿Lucid Air como conductor diario? Propietario da veredicto después de dos meses

Hemos visto muchos videos de Lucid Air Dream Edition 2022 hasta ahora, pero no muchos de los propietarios reales del sedán de lujo eléctrico.

Bueno, este crítico en particular tiene mucho que compartir ya que ha estado usando su modelo Dream Edition Performance de 1,111 caballos de fuerza como conductor diario durante los últimos meses, cubriendo varios miles de millas. También ha estado conduciendo vehículos eléctricos durante ocho años, habiendo sido propietario de un Tesla Model S, Model X y Model 3 antes de Lucid Air.

Estamos hablando de Jon Rettinger, fundador de TechnoBuffalo y popular influencer de YouTube, que decidió comprar un Lucid Air en diciembre del año pasado después de que un concesionario de Mercedes-Benz pusiera un sobreprecio de $50,000 en el EQS que originalmente quería.

¿Está contento con la elección que hizo? Absolutamente. En el video detallado de 37 minutos, Jon dice que Lucid Air es el mejor automóvil con chofer que jamás haya conducido.

Él dice que el Air se conduce como un automóvil de un fabricante que ha existido durante muchos años, aunque en realidad es el primer modelo de producción de Lucid Group. Jon también señala que el sedán eléctrico parece un automóvil diseñado por personas a las que les encanta conducir, y eso es obvio en métricas como el increíble rendimiento de la aceleración (de cero a 60 mph en 2,5 segundos), la experiencia del pedal, la sensación del volante, el manejo, la visibilidad y la suspensión.

Hablando de suspensión, al propietario de Lucid Air le gustan las diferencias significativas entre los modos de conducción, a pesar de que el automóvil tiene una configuración tradicional con amortiguadores semiactivos en lugar de una suspensión neumática automática. El automóvil puede ser muy cómodo cuando el conductor conduce a velocidad constante por la carretera y preciso cuando se conduce rápido en un camino serpenteante en un cañón.

Por otra parte, la gente espera eso de un auto de $169,000, ¿no es así?

También esperan cosas como actualizaciones inalámbricas, y Jon dice que ha tenido siete actualizaciones OTA en aproximadamente dos meses de propiedad. Por ejemplo, cuando compró el automóvil, no había funciones de DreamDrive ADAS activas. Unas dos semanas y media más tarde, el sistema se puso en marcha y trajo características como Control de crucero adaptativo, Reconocimiento de señales de tráfico y más.

Sin embargo, Lucid Group aún tiene que impulsar las capacidades de conducción semiautónoma del DreamDrive Pro a este automóvil en particular, aunque deberían llegar en un futuro cercano.

Hay mucho más en este video, incluida la experiencia de carga, el alcance (alrededor de 450 millas), la practicidad, el software, el lujo (un factor decisivo), el servicio y más.