Nikola entrega los primeros camiones eléctricos con batería Nikola Tre

El 17 de diciembre de 2021, Nikola Corporation entregó el primero Nikola Tre batería del vehículo eléctrico "camiones piloto" a Total Transportation Services Inc., una empresa portuaria de California. Los vehículos (dos, asumimos) se utilizarán en los puertos de Los Ángeles y Long Beach.

Marca un hito importante para Nikola, quien finalmente ha alcanzado la etapa de producir y vender camiones totalmente eléctricos, mientras sigue trabajando en los camiones de celda de combustible de hidrógeno que prometen ser lanzados en 2023.

Total Transportation Services tiene una carta de intención para 100 camiones de Nikola (30 BEV y 70 FCV), pero inicialmente la empresa recibirá dos BEV y dos FCV. 30 Electric Tres se entregarán en 2022, mientras que los FCV continuarán a partir de 2023. Sin embargo, el trato depende de los resultados del piloto y de las concesiones:

"Sobre la base de la finalización satisfactoria de las pruebas de vehículos y sujeto a la obtención de algunos fondos gubernamentales de la TTSI, se proyecta que treinta BEV se producirán más adelante en 2022, y se espera que 70 FCEV comiencen en 2023".

Mark Russell, director ejecutivo de Nikola, dijo:

“Nikola se ha comprometido a realizar sus primeras entregas de Tre BEV en el cuarto trimestre de 2021 y es un gran honor celebrar ese hito con nuestro socio, TTSI, y dignatarios que están comprometidos con el desarrollo de soluciones de transporte de cero emisiones para reducir las emisiones de camiones en las operaciones portuarias. TTSI tiene importantes objetivos de sostenibilidad y nos complace ayudarlos a lograr su visión con nuestros camiones de cero emisiones. "

En septiembre, IVECO (parte de CNH Industrial) y Nikola Corporation anunciaron un memorando de entendimiento con la Autoridad Portuaria de Hamburgo AöR (HPA) relacionado con las ventas de hasta 25 camiones eléctricos Nikola Tre.

Recuerde que IVECO y Nikola tienen una planta de empresa conjunta en Ulm, Alemania (en la planta de camiones de IVECO) que producirá las versiones BEV y FCV de los vehículos Nikola para Europa. La base de los vehículos es la plataforma IVECO S-Way, incluida la cabina del conductor modificada.

De hecho, según el comunicado de prensa, también los primeros Nikola Tres para clientes estadounidenses se producen en Alemania:

“Los primeros modelos Nikola Tre producidos aquí se entregarán a clientes selectos en los Estados Unidos en 2022. Además del modelo de producción de vehículos eléctricos a batería (BEV), la próxima evolución de esta plataforma modular de servicio pesado también se mostró a el público en forma. del prototipo del vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV) de Nikola Tre. Este modelo posterior entrará en producción en Ulm a finales de 2023 ". - CNH Industrial (septiembre de 2021)

La planta de fabricación de Nikola en Coolidge, Arizona (en construcción) también ha comenzado la producción previa a la serie de los BEV Nikola Tre. La compañía apunta a tener una capacidad de producción de 2,400 camiones por año (asumiendo dos turnos) para 2022 y se espera que la expansión de la Fase 2 de 20,000 / año se complete a principios de 2023.

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Según el sitio web Nikola, el alcance de la versión de producción del Tre será de hasta 350 millas (563 km), en comparación con las 300 millas indicadas anteriormente.

Especificaciones de Nikola Tre 6x2:

• hasta 350 millas (563 km) rango en un ciclo de prueba no revelado
• 753 kWh capacidad de la batería
• velocidad máxima de 75 mph (121 km / h)
  36 mph (58 km / h) de capacidad de nivelación al 6%
• Salida del sistema de 480 kW (645 hp)
• Carga rápida de CC: 10-80% SOC en 120 minutos hasta 240 kW
  (Estándar CCS1 o CCS2)
• GCWR: 82,000 libras (37.195 kg)
• peso del vehículo: no divulgado