Panasonic planea una nueva Gigafábrica de baterías en EE. UU.

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panasonic batteries from left the 1865 2170 and a mock up of the next generation of large cylindrical automotive batteries.

Panasonic anunció a principios de esta semana que producirá las nuevas baterías cilíndricas de iones de litio Tipo 4680 en Japón, pero podría ser solo el primer paso antes de algo más grande.

Reuters y Bloomberg informe, siguiendo a la emisora ​​pública japonesa NHK, que Panasonic está buscando comprar un terreno para una fábrica de baterías en los EE. UU., que produciría un nuevo tipo de celda de batería para Tesla. No es un informe oficial y las fuentes de NHK no fueron reveladas.

NHK mencionó que la inversión podría tener un valor de varios cientos de miles de millones de yenes, que es potencialmente varios miles de millones de dólares. Eso sería suficiente para una gran fábrica de conciertos de batería.

Supuestamente, el sitio podría estar ubicado en Oklahoma o Kansas, ambos relativamente cerca de Austin, Texas, donde Tesla está construyendo su nueva fábrica. Se espera que la fábrica Tesla Giga Austin comience pronto la producción del Tesla Model Y, impulsado por celdas cilíndricas Tipo 4680 de Tesla.

Tesla y Panasonic son socios a largo plazo. La empresa japonesa no solo suministra baterías a Tesla (pilas cilíndricas del tipo 1865 y 2170), sino que también produce las pilas tipo 2170 en la Gigafactory de Tesla en Nevada.

A lo largo de los años, Tesla ha diversificado su cadena de suministro de baterías (incluidas LG Energy Solution y LG Chem's CATL) e incluso ha desarrollado su propio formato de batería (el nuevo Tipo 4680) con una planta de producción piloto en Fremont, California.

El rumor sobre la posible nueva inversión de Panasonic parece razonable porque la compañía está involucrada en el desarrollo de celdas tipo 4680 a pedido de Tesla. La próxima producción en Japón (10 GWh por año, dos líneas de producción en la planta de Wakayama) simplemente no parece un volumen suficiente para justificar el desarrollo de un nuevo producto, sino más bien la primera ubicación a escala comercial antes de expandirse fuera de Japón.

En varias ocasiones, Tesla ha mencionado que está interesada en producir celdas cilíndricas tipo 4680 a un nivel de 100 GWh (además de la producción en sitio piloto, que puede llegar a 10 GWh por año).

Además de Panasonic, otros fabricantes de baterías también están interesados ​​en las celdas cilíndricas Tipo 4680 de Tesla. Según los rumores, uno de ellos es LG Energy Solution de LG Chem.

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