Polestar desarrolla motor de 636 CV y ​​caja de cambios de dos velocidades

Aunque muchos aficionados a los vehículos eléctricos no están realmente de acuerdo con la idea de poner una caja de cambios en un automóvil eléctrico, parece que los fabricantes todavía lo están haciendo. Por el momento, solo el Porsche Taycan y el Audi E-Tron GT tienen cajas de cambios y son dos vehículos eléctricos muy queridos, pero no se puede decir lo mismo de sus transmisiones.

En este sentido, nos resulta muy interesante que otros fabricantes de automóviles también estén trabajando en soluciones similares, a pesar de su impopularidad. Informes de vehículos ecológicos tiene información de Polestar de que el fabricante desarrollará su propio motor eléctrico interno de gran alcance, así como una caja de cambios de dos velocidades que no se ve muy diferente a Porsche y Audi.

El motor tiene el nombre en código P10 y se está desarrollando en Suecia. Es aproximadamente un 50 por ciento más potente que un motor Porsche Taycan, con una potencia planificada de 636 caballos de fuerza (475 kW). También parece que el motor y la transmisión de dos velocidades serán una sola unidad, por lo que al equipar vehículos con tracción total, cada eje puede tener su propia acción de cambio de marcha.

Esta nueva combinación de motor y caja de cambios será exclusiva de Polestar, no compartida con Volvo o Geely ni con ningún otro fabricante con el que tenga conexiones. Tampoco se compartirá con Lotus, aunque el fabricante de automóviles deportivos (bajo el paraguas de Geely desde 2017) tiene su propia ofensiva de vehículos eléctricos planificada para comenzar a desarrollarse en los próximos años.

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No sabemos qué nuevo modelo de Polestar recibirá este motor, pero la fuente también cita a Gregor Hembrough, director de Polestar Americas, quien dijo

No hay ninguna razón por la que Polestar 2 y Polestar 3 deban mencionarse en la misma oración.

Polestar quiere ser un competidor de Porsche en diseño, rendimiento e innovación.

En otras palabras, nos parece que están creando este nuevo y poderoso motor que tiene una caja de cambios de dos velocidades adjunta, como un Porsche, para ir tras el Porsche Taycan con un rival directo. Y probablemente esté pensando en lo que se convertirá en Polestar 5, la versión de producción del concepto Precept.

Con una potencia teórica combinada de 1272 caballos de fuerza de dos de estos nuevos motores eléctricos Polestar P10, el sedán eléctrico que impulsan estaría entre los más rápidos del mundo, junto con el Tesla Model S Plaid o Lucid Air Dream Edition y otros vehículos que pueden acelerar hasta sesenta en los dos segundos bajos.

Es probable que el nuevo motor se utilice por primera vez en vehículos construidos con la nueva arquitectura EV 800V que están desarrollando Volvo, Lotus y Polestar y se compartirá entre las tres marcas. Contará con una batería de 103 kWh con hasta un 80% de carga en 20 minutos y capacidad V2X (vehículo para todos).