Rimac Technology comienza a operar como una unidad de componentes EV independiente

El 1 de enero de 2022, el Grupo Rimac entró en pleno funcionamiento como una empresa integral que incorpora Bugatti Rimac (creada en noviembre de 2021) y el nuevo negocio independiente de Rimac Technology.

Rimac Technology es 100% propiedad del Grupo Rimac, mientras que Bugatti Rimac, que consiste en Bugatti y Rimac Automobili, es una empresa conjunta en la que el Grupo Rimac tiene una participación mayoritaria del 55%, mientras que Porsche tiene el 45% restante.

Já fornecedora da Porsche, Hyundai, Kia, Aston Martin, Automobili Pininfarina e Koenigsegg, a Rimac Technology fornecerá sistemas de bateria de alto desempenho, unidades de acionamento elétrico, sistemas eletrônicos e componentes de interface do usuário para um número crescente de OEMs, disse a empresa. en un comunicado el 18 de enero. La empresa también ofrecerá servicios de ingeniería, desarrollo y producción a las empresas interesadas.

“Habiendo entregado componentes a numerosos proyectos de volumen de nicho en los últimos años, Rimac Technology está aumentando su capacidad de producción y fabricará decenas de miles de sistemas de alto rendimiento por año para 2024 y seguirá aumentando a volúmenes de cientos de miles con productos que van desde pequeños sistemas de baterías híbridas hasta chasis completos”.

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Mate Rimac, fundador de Rimac Automobili y Rimac Technology, y ahora director ejecutivo de Bugatti Rimac y Rimac Technology, dijo Automoción Noticias Europa el tiene "grandes ambiciones” para la filial de componentes autónomos de nueva creación.

"Estamos trabajando en proyectos en los que estamos produciendo baterías en decenas de miles y cientos de miles de unidades al año para los principales fabricantes de automóviles. No se trata solo de baterías, sino también de sistemas de propulsión, ejes eléctricos, sistemas de infoentretenimiento y cosas por el estilo".

La nota de prensa destaca que Rimac Technology, que actualmente cuenta con 1.000 empleados, “está libre de cualquier supervisión por parte de cualquier otro fabricante, incluidos los inversores en el negocio del Grupo Rimac.“Esto permitirá a Rimac Technology mantener la confidencialidad de los proyectos de sus clientes y entregarlos”con el costo, desempeño y puntualidad requeridos.”

Recuerde, Mate Rimac dice que Rimac Automobili continuará colaborando con Rimac Technology, con los hiperautos Rimac para ser utilizados como “bancos de pruebas para nuevas tecnologías antes de ofrecerlas a otros OEM.”

“Separar el negocio de la tecnología en su propia entidad es un paso natural, ya que el enfoque de los dos mercados, hipercoches y componentes, es completamente diferente. Por ejemplo, los productos de Rimac Technology, si bien están a la vanguardia del rendimiento, también deben ser extremadamente competitivos en costos y producidos en masa, mientras que estos problemas son secundarios para el negocio de los hiperautos”.