Tesla Model 3 promedia 255 Wh/milla de remolque de caravana a 55 MPH

Polydrops, un fabricante de remolques para autocaravanas con sede en Los Ángeles, publicó los resultados de una prueba del 1 de febrero que consistió en un viaje de ida y vuelta de 88 kilómetros desde Glendale a Santa Clarita, California.

Usando un solo motor de largo alcance Tesla Model 3 2018 para remolcar el remolque Polydrops P17A1 optimizado para EV (aún no comercializado), la prueba terminó con un consumo de energía promedio de 255 Wh/milla o 3.9 millas/kWh a una velocidad promedio de 55 mph (88 km/h).

Para poner las cosas en perspectiva, este es el mismo consumo registrado por el Hyundai Kona EV 2020 en InsideEVs' Prueba de carretera mundial trasera de 70 mph, sin remolque, obviamente.

Polydrops dice que alrededor del 90% del viaje fue en carreteras, y el 10% restante incluyó conducción en ciudad. El hecho de que este fuera un viaje de ida y vuelta exacto usando la misma ruta de ida y vuelta significa que la diferencia de elevación de 787 pies (240 metros) tuvo un efecto insignificante en el resultado. La temperatura exterior era de 63 grados Fahrenheit (17 Celsius).

El Polydrops P17A1 es una evolución del P17A existente de $ 27,000 y cuenta con una capacidad de batería dual, 4.8 kWh versus 2.4 kWh, para alimentar las comodidades a bordo. Además de la batería más grande, el P17A1 también ha mejorado la aerodinámica con un área frontal significativamente revisada.

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La cubierta delantera del acondicionador de aire en forma de caja ahora está al ras con el cuerpo principal del remolque y el borde superior del remolque está redondeado para reducir la separación del flujo de aire.

Polydrops dice que todos los cambios de diseño se aplicaron no solo para reducir la resistencia del aire tanto como sea posible, sino también para optimizar la aerodinámica del remolque para que pueda rodar sobre aros de 15 pulgadas para obtener suficiente espacio en caminos de tierra o fuera de la carretera. senderos de carretera moderada.

Sin dar nombres, la compañía dice que también probó uno de los mejores remolques aerodinámicos en forma de lágrima del mercado, pero el resultado de la prueba fue "muy decepcionante" a 365 Wh/milla (2,7 millas/kWh).

“Por lo general, afirmamos que la forma de lágrima es la forma más aerodinámica, y la mayoría de la gente especula que simplemente arrojar ese perfil en el tráiler hará que el tráiler sea más aerodinámico. El diseño 'nítido' o 'aspecto sigiloso' es mejor que esos remolques en forma de lágrima".

Declaración de Polydrops

La prueba se documentó en el video anterior, que muestra el viaje completo (acelerado para que quepa en tres minutos) visto desde los asientos delanteros del Tesla Model 3. Desafortunadamente, las imágenes no incluyen fotos del tráiler.