Bosch acaba de anunciar una de las mejoras más importantes en años en sus líneas de unidades de propulsión para bicicletas eléctricas, incluidas algunas tecnologías nuevas e inteligentes y una nueva batería más grande.
Las nuevas actualizaciones se incluyen en el anuncio de Bosch MY2022 realizado hoy.
En el lado del hardware, Bosch presenta una nueva batería PowerTube de 750 Wh que debería llevar a los usuarios más lejos que nunca.
La batería más grande de Bosch eran anteriormente sus paquetes de 625 Wh, que aún están por detrás de los paquetes comunes de 672 Wh (48V 14Ah) vistos. en muchas otras bicicletas eléctricas de la industria.
La nueva batería de 4,4 kg (9,7 lb) de Bosch ahora agrega un 20% más de capacidad y alcance a la mejor oferta de chasis de Bosch hasta la fecha.
La compañía también está introduciendo una nueva pantalla Kiox 300. Proporciona toda la información pertinente del piloto y se puede reubicar en nuevas posiciones alrededor de las barras según se desee.
La pantalla sin botones Kiox 300 se combina con un nuevo control remoto operado por el pulgar izquierdo del piloto. Permite a los ciclistas cambiar los parámetros de la bicicleta, como el nivel de potencia de asistencia del pedal. Los LED que cambian de color brindan a los usuarios una referencia visual rápida para confirmar qué nivel de energía se ha seleccionado.
Pasando del hardware al software, Bosch ahora está haciendo que sus bicicletas eléctricas sean mucho más inteligentes con una serie de nuevas características.
La aplicación Flow de Bosch está diseñada para digitalizar la experiencia de tener una bicicleta eléctrica. En lugar de tener que llevar la bicicleta a un distribuidor autorizado de Bosch para recibir actualizaciones menores, los ciclistas ahora pueden realizar actualizaciones inalámbricas (OTA) a través de la aplicación. Esto permitirá a los pilotos aprovechar las nuevas funciones de Bosch a medida que se desarrollan e implementan continuamente.
Todo esto es parte del objetivo de Bosch de llevar las bicicletas eléctricas a una forma más personalizable digitalmente, como Sistemas de bicicletas eléctricas de Bosch El CEO Claus Fleischer explicó:
“En el futuro, la eBike se ajustará automáticamente a las necesidades personales del ciclista. Se adapta a nuestro estilo de conducción, sugiere rutas que nos gustan y nos guía de forma segura desde el punto A al B. Conoce nuestras preferencias e intereses y ofrece una experiencia de eBike perfectamente adaptada. "
La aplicación también es útil para personalizar los modos de conducción, registrar las actividades de conducción automáticamente e integrarse con aplicaciones de fitness. El registro automático de la actividad de conducción es particularmente interesante, ya que utiliza los sensores de la bicicleta para iniciar automáticamente la grabación de la actividad, lo que significa que los ciclistas no necesitarán levantar sus teléfonos y hacer clic manualmente en "grabar" para rastrear cada viaje.
Bosch también tiene como objetivo integrar la comunicación Bike-to-X como parte del marco de Internet de las cosas (IoT), lo que permitiría la adición de características interesantes. Al conectarse con otros automóviles y camiones, las bicicletas eléctricas pueden proporcionar señales de advertencia que ayudan a proteger mejor a los pasajeros.
Según Fleischer:
“Si bien la comunicación Car-to-X avanza lentamente, la comunicación Bike-to-X ciertamente seguirá siendo un sueño durante muchos años. Pero vemos un gran potencial aquí para hacer que el eBiking sea aún más seguro. "
Otros avances de seguridad incluyen un "ángel de la guarda digital" diseñado para incorporarse a los sistemas de bicicletas eléctricas de Bosch para pedir ayuda en caso de una emergencia.
Las soluciones antirrobo basadas en GPS y el bloqueo remoto de una bicicleta eléctrica robada se sugirieron como posibilidades que serán posibles gracias a la nueva tecnología.
Como continuó Fleischer:
“Estamos convencidos de que la eBike inteligente y completamente conectada redefinirá la movilidad del mañana, tanto para viajes cortos de un día como para viajes más largos durante el tiempo libre. El sistema inteligente equipa a la eBike con más inteligencia, comodidad y seguridad para la movilidad del siglo XXI. Así es como estamos convirtiendo nuestra visión del futuro de la movilidad eléctrica en una realidad, paso a paso. "
Electrek'apostar
Parte de esto podría cambiar el juego de las bicicletas eléctricas, como el ángel de la guarda digital y la capacidad de las bicicletas eléctricas para alertar a los autos sobre su presencia.
Otras cosas parecen funciones que Bosch está tratando de actualizar, como actualizaciones inalámbricas. Las bicicletas eléctricas baratas han podido hacer esto durante años, y nos recuerda a Apple vendiendo iPhones durante años antes de ofrecernos funciones comunes como copiar / pegar. Si tiene la intención de tener una bicicleta eléctrica inteligente, las actualizaciones inalámbricas son prácticamente un requisito previo en estos días.
Pero no se puede negar que Bosch está sentando las bases para lo que puede convertirse en un increíble sistema de bicicleta eléctrica conectada. La verdadera prueba será ver qué tipo de características adicionales pueden ofrecer a los usuarios para llevar realmente las bicicletas eléctricas a la década de 2020.
Oh, sí, y también es genial ver que la capacidad de la batería sigue aumentando. Otro rango del 20% es un buen impulso. Eso es más de lo que la mayoría de la gente necesita para moverse por la ciudad, pero salir de la carretera agota la batería del desayuno. Así que me quedaré con el 20% extra que pueda conseguir, por favor y gracias.
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