Más de un tercio de los autos nuevos fueron enchufables en noviembre

En noviembre, las nuevas matriculaciones de turismos en Alemania disminuyó por quinto mes consecutivo, un 32% interanual, hasta 198.258.

El segmento enchufable está creciendo, pero ha disminuido significativamente a medida que retroceden los híbridos enchufables.

El mes pasado algunos 68.169 Se han registrado nuevos coches enchufables (hasta 14% año a año), que es el segundo resultado mensual más alto de todos los tiempos.

La cuota de mercado alcanzó un nuevo récord histórico de 34,4% (más de un tercio del volumen total). Es el cuarto récord consecutivo de cuota de mercado.

Los coches totalmente eléctricos (BEV) alcanzan más de 40.000 unidades y una cuota de mercado de más del 20% (incluidos cuatro récords de cuota de mercado mensuales consecutivos). Alemania se está volviendo eléctrica, totalmente eléctrica.

Resultados por tipo:

• BEV: 40,270 - Aumento del 39%, con una cuota de mercado del 20,3%
• PHEV: 27.899 - 9% de caída, con un 14,1% de cuota de mercado
• Total: 68.169 - Incremento del 14%, con una cuota de mercado del 34,4%

Este año, se matricularon más de 600.000 nuevos turismos enchufables en Alemania. Es el mercado de complementos más grande de Europa.

Nuevos récords acumulados en el año:

• BEV: 307,525 - 104% de aumento, con 12,8% de cuota de mercado
• PHEV: 292,697 - 81% de aumento, con 12,2% de cuota de mercado.
• Total: 600.222 - Incremento del 92%, con una cuota de mercado del 25,1%

Mercedes-Benz es la marca enchufable más importante de Alemania por segundo mes consecutivo, lo que se debe principalmente a las ventas extremadamente altas de híbridos enchufables: más de 6.500. La empresa también fue dada de baja en octubre., lo que sugiere que pueden estar luchando mucho antes de fin de año para cumplir con algunos requisitos de emisiones.

EL Volkswagen La marca es la número 2 con ventas decentes de autos totalmente eléctricos (más de 5,000). Sin embargo, si comprobamos los detalles, encontraremos que tanto Renault y Tesla vendió más coches totalmente eléctricos en noviembre. Asombrosamente. Sin embargo, Volkswagen ha vendido casi 100.000 complementos en lo que va del año y es el actor más importante en su mercado local.

Luego están las marcas BMW, Hyundai y Audi: las tres han superado las 4.000.

Matriculaciones de vehículos enchufables por marca (al menos 1.000):

• Mercedes-Benz: 8,207 - 1.629 BEV y 6.578 PHEV
• Volkswagen: 7.782 - 5.172 BEV y 2.610 PHEV
• Renault: 6.031 - 5.358 BEV y 673 PHEV
• Tesla: 5613 - 5.613 BEV
• BMW: 4.897 - 1.710 BEV y 3.187 PHEV
• Hyundai: 4.171 - 3.016 BEV y 1.155 PHEV
• Audi: 4.018 - 1.864 BEV y 2.154 PHEV
• inteligente: 2.676 - 2.676 BEV
• Skoda: 2.596 - 1.431 BEV y 1.165 PHEV
• Peugeot: 2.369 - 1.681 BEV y 688 PHEV
• Opel: 2.284 - 2.099 BEV y 185 PHEV
• Volvo: 1989 - 150 BEV y 1839 PHEV
• Kia: 1982 - 948 BEV y 1034 PHEV
• Ford: 1.840 - 395 BEV y 1445 PHEV
• MINI: 1625 - 1349 BEV y 276 PHEV
• ASIENTO: 1,443 - 320 BEV y 1,123 PHEV
• Fiat: 1324 - 1324 BEV
• Porsche: 1.134 - 545 BEV y 589 PHEV
• Mitsubishi: 1.133 - 1,133 PHEV

Parece que el Renault ZOE fue el modelo más registrado en noviembre: 4.200 unidades.

El Tesla Model 3 tuvo un mes de mitad de trimestre muy fuerte: 3.825, que combinado con 1.787 registros del Model Y, se traduce en un muy buen resultado de BEV. El Model 3 sigue siendo el coche eléctrico más popular en Alemania con un mes para el final (generalmente el más fuerte para Tesla). Ya es seguro que el Tesla Model 3 será BEV # 1.

El tercer modelo más vendido es el Volkswagen e-up !, que vuelve a estar por encima del Volkswagen ID.3 del año.

El totalmente nuevo Hyundai Ioniq 5 registró 1.456 récords (Kia EV6 solo 243), que sorprendentemente es más que el Volkswagen ID.4 (1.151 o incluso Skoda Enyaq iV (1417).

Los mejores modelos totalmente eléctricos hasta ahora:

• Tesla Model 3 - 3.825 (29.166 YTD)
• Volkswagen e-up! - 2,477 (25,454 YTD)
• Volkswagen ID.3 - 1.517 (25,201 YTD)
• Renault ZOE - 4.200 (20.165 YTD)
• Hyundai Kona Eléctrico - 1.381 (16.069 YTD)
• smart fortwo EQ - 1,809 (15,762 YTD)
• Skoda Enyaq iV - 1,417 (11,878 YTD)
• Volkswagen ID.4 - 1,151 (11,384 YTD)

Estadísticas oficiales (KBA):