La división de baterías de Volkswagen podría cotizar en una oferta pública inicial
En diciembre de 2021, supimos que el Grupo Volkswagen está consolidando sus actividades relacionadas con las baterías a lo largo de toda la cadena de valor en una nueva empresa europea de baterías.
En 2021, Audi aumentó las ventas de autos totalmente eléctricos a más de 80,000Se planea cubrir todos los aspectos de las baterías de vehículos eléctricos, incluida la producción de celdas con plantas de baterías de seis gigabytes para 2030 con una producción total de 240 GWh/año.
Según las últimas noticias, en algún momento, la empresa alemana podría incluir a la nueva compañía en una oferta pública inicial (IPO) y terminar poseyendo solo una participación minoritaria (la mayoría de las acciones se venderían a inversores externos).
Tal posibilidad fue sugerida por Thomas Schmall, miembro de la Junta Directiva de Volkswagen AG y CEO de Volkswagen Group Components, según Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung periódico (a través de Reuters):
“Si las ventas de unidades de vehículos eléctricos crecen de la manera que esperamos, tendría sentido atraer inversores externos. Pero queremos quedarnos detrás del volante”, dijo.
“Para eso no necesariamente necesitas la mayoría”.
En otras palabras, la división interna de baterías de Volkswagen (quizás con algunas empresas conjuntas de fábrica) operará como una subsidiaria, pero en el futuro podría convertirse en un proveedor satélite.
A largo plazo, se espera que la compañía de baterías también suministre baterías a otros fabricantes:
“Queremos establecer un estándar para nuestra industria”.
En teoría, Volkswagen podría mantener el control de la división de baterías incluso con una participación minoritaria (a través de acciones con mayor poder de voto).
De cualquier manera, es bastante sorprendente porque creemos que la dirección es llevar las baterías completamente internas.
Parece que esta década verá una gran cantidad de OPI importantes relacionadas con las baterías, incluida LG Energy Solution de LG Chem (ver más aquí) y el tan esperado SK On de SK Innovation.
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