2024 Hyundai Ioniq 7 se mantiene fiel al concepto siete en esta representación

Con el Ioniq 5 a la venta y llegando a clientes en los principales mercados del mundo, incluidos los Estados Unidos más recientemente, Hyundai ahora puede enfocarse en traer vehículos eléctricos más dedicados al mercado.

Esto incluirá el sedán mediano Ioniq 6, programado para el próximo año, y el SUV de tres líneas Ioniq 7, programado para llegar en 2024.

Hablando de esto último, ya sabemos qué esperar del próximo SUV totalmente eléctrico en el departamento de estilo, como Hyundai lo anticipó recientemente con el impresionante Seven Concept en el Auto Show de Los Ángeles.

La pregunta clave aquí es cuánto del estudio de diseño llegará a producción. Estamos bastante seguros de que el interior futurista de estilo lounge con un sofá y un joystick retráctil en lugar de un volante no se encontrará en el Ioniq 7.

Dicho esto, podemos ver un interior similar en un entorno totalmente autónomo. Hyundai modelo más adelante en la línea.

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En comparación con la cabina, el exterior del Seven Concept parece más convencional y esperamos que Hyundai no haga demasiados cambios en el camino hacia la producción. el personal de TopElectricSUV Ciertamente parece pensar que sí, a juzgar por su versión del Hyundai Ioniq 7 2024.

Como puede ver, la ilustración especulativa se mantiene notablemente cerca del Seven Concept, con los cambios más visibles que incluyen la adición de puertas delanteras con bisagras convencionales con manijas empotradas, la eliminación de los LED laterales y la carcasa de plástico de la carrocería, y un nuevo parachoques delantero. para una apariencia más robusta.

El artista también se tomó la libertad de agregar ruedas aerodinámicas estilo turbina que se ven muy bien en el Ioniq 7. Ciertamente no nos importaría si el Ioniq 7 fuera así.

Al igual que el Ioniq 5, el Ioniq 7 se ejecutará en la plataforma modular Electric-Global con un voltaje de batería de 800 voltios y una capacidad de carga rápida de 350 kW de CC, lo que permite un tiempo de carga de SoC del 10 al 80% de aproximadamente 20 minutos. El modelo debe venir en configuraciones de tracción en dos ruedas y tracción en las cuatro ruedas, ofreciendo una rango de conducción máximo de más de 300 millas (483 km) de una batería de 100 kWh.