BMW iX Vs Tesla, Cadillac, Audi y Rivian: precio, rango comparado
En el primer trimestre de 2022, el nuevo BMW iX se unirá al creciente número de SUV eléctricos premium, así que echemos un vistazo a cómo se comparan sus especificaciones, en papel, con otros modelos.
Tambien te puede interesar:
Debemos admitir que con una batería de 111,5 kWh, una autonomía de más de 300 millas y una aceleración rápida, es un buen candidato. Incluso con su controvertido diseño exterior.
El primer modelo a comparar será el Tesla Model X de largo alcance 2022. Según las especificaciones, el BMW iX tiene una batería notablemente más grande (más de un 10% más de capacidad total), sin embargo, según el procedimiento de prueba de la EPA, la autonomía es casi un 7% menor. Sin embargo, son más de 300 millas, así que no hay problema.
Ambos autos tienen tracción en las cuatro ruedas, pero el aumento de potencia permite a Tesla acelerar más rápido y alcanzar una velocidad máxima más alta.
En términos de carga, es probable que el cargador de a bordo sea similar (11,5 kW o más en el caso del Tesla Model X), mientras que la comparación del mundo real de la carga rápida de CC requiere un análisis en profundidad. Por supuesto, el pico de 195 kW es un buen punto de partida, pero creemos que el Tesla Model X podría ser un poco más rápido y, lo que es más importante, tiene acceso a la red Tesla Supercharging.
Finalmente, el precio: aquí es donde se destaca el BMW iX, ya que su MSRP es casi un 21% más bajo y, debido a la falta de Tesla de un crédito fiscal federal de $ 7,500, la diferencia efectiva podría ser de casi el 28%. Eso es cerca de $ 30,000.
Teniendo en cuenta que el BMW iX debería ser un producto de mayor calidad con materiales más agradables y posiblemente una mejor experiencia de conducción, mayor comodidad de conducción y un interior más silencioso, muchos clientes potenciales estarán dispuestos a elegir BMW en lugar de Tesla, con una orientación más tecnológica.
| Comparación de vehículos eléctricos de lado a lado por InsideEVs | |||
| Modelo | 2022 BMW iX xDrive50 20 " [A] | Diferencia [A] / [B] | 2022 Tesla Model X LR AWD 20 " [B] |
| Conducir | AWD | AWD | |
| Batería | 111,5 kWh | 11,5% | 100 kWh * |
| Alcance de la EPA | |||
| Conjunto | 324 millas * (521 kilometros) | -6,9% | 348 millas (560 kilometros) |
| Especificaciones | |||
| 0-60 mph | 4,4 s | 15,8% | 3,8 s |
| Velocidad maxima | 124 mph (200 kilómetros por hora) | -20% | 155 mph (249 kilómetros por hora) |
| La punta del Poder | 385 kilovatios | -22,8% | 499 kW |
| Consumo de energía EPA (incluidas las pérdidas de carga) | |||
| Conjunto | 102 MPGe: 205 Wh / km (330 Wh / mi) | ||
| Ciudad | 107 MPGe: 315 Wh / mi (196 Wh / km) | ||
| Carretera | 97 MPGe: 347 Wh / mi (216 Wh / km) | ||
| Cargando | |||
| ANTES DE CRISTO | Cargador de a bordo: 11 kW Información: 0-100% SOC en 8 hy 15 min | ||
| ANUNCIO | Potencia de carga máxima: 195 kW Información: 10-80% SOC en menos de 40 min | Potencia de carga máxima: 250 kW | |
| Precios | |||
| MSRP | $ 83.200 | -20,8% | $ 104,990 |
| Envío Demanda | + $ 995 | + $ 1,200 | |
| tasa de crédito | $ 7.500 | N / A | |
| Precio efectivo | $ 76,695 | -27,8% | $ 106.190 |
En comparación con el Audi e-tron, el BMW iX tiene un rango EPA significativamente más alto (en un 46%), es decir, una capacidad de batería un 17.4% más alta. La aceleración y la salida del sistema también son mejores en el BMW.
Por otro lado, el BMW iX es, efectivamente, un 29% más caro, por lo que, básicamente, pagas más para obtener más.
Podemos notar que el Audi e-tron S de precio similar ($ 84,800) tiene una aceleración similar (4.3 s) pero menos alcance (208 millas EPA).
| Comparación de vehículos eléctricos de lado a lado por InsideEVs | |||
| Modelo | 2022 BMW iX xDrive50 20 " [A] | Diferencia [A] / [B] | 2022 Audi e-tron quattro 20 " [B] |
| Conducir | AWD | AWD | |
| Batería | 111,5 kWh | 17,4% | 95 kWh |
| Alcance de la EPA | |||
| Conjunto | 324 millas * (521 kilometros) | 45,9% | 222 millas (357 kilometros) |
| Especificaciones | |||
| 0-60 mph | 4,4 s | -20% | 5,5 segundos |
| Velocidad maxima | 124 mph (200 kilómetros por hora) | 0% | 124 mph (200 kilómetros por hora) |
| La punta del Poder | 385 kilovatios | 28,3% | 300 kilovatios |
| Consumo de energía EPA (incluidas las pérdidas de carga) | |||
| Conjunto | 78 MPGe: 432 Wh / mi (269 Wh / km) | ||
| Ciudad | 78 MPGe: 432 Wh / mi (269 Wh / km) | ||
| Carretera | 77 MPGe: 438 Wh / mi (272 Wh / km) | ||
| Cargando | |||
| ANTES DE CRISTO | Cargador de a bordo: 11 kW Información: 0-100% SOC en 8 hy 15 min | Información: 0-100% SOC en 10 hy 30 min | |
| ANUNCIO | Potencia de carga máxima: 195 kW Información: 10-80% SOC en menos de 40 min | Potencia de carga máxima: 150 kW | |
| Precios | |||
| MSRP | $ 83.200 | 26,3% | $ 65,900 |
| Envío Demanda | + $ 995 | + $ 1,095 | |
| tasa de crédito | $ 7.500 | $ 7.500 | |
| Precio efectivo | $ 76,695 | 28,9% | $ 59 495 |
Una de las comparaciones más interesantes es la del nuevo Cadillac Lyriq, construido sobre la plataforma Ultium de GM.
El BMW iX tiene una batería notablemente más grande (un 11% más de capacidad), lo que debería traducirse en una autonomía más larga. En el caso del Cadillac Lyriq, la gama EPA aún no se ha determinado y solo hay una versión RWD disponible inicialmente.
Deberíamos esperar un poco más hasta que tengamos la oportunidad de comparar las versiones AWD con AWD. Sin embargo, se espera que el acabado regular (ilimitado) del Cadillac Lyriq AWD sea más barato que el del BMW iX.
| Comparación de vehículos eléctricos de lado a lado por InsideEVs | |||
| Modelo | 2022 BMW iX xDrive50 20 " [A] | Diferencia [A] / [B] | 2023 Cadillac Lyriq Debut Edition [B] |
| Conducir | AWD | RWD | |
| Batería | 111,5 kWh | 11,1% | 100,4 kWh |
| Alcance de la EPA | |||
| Conjunto | 324 millas * (521 kilometros) | 8% | 300 millas * (483 kilometros) |
| Especificaciones | |||
| 0-60 mph | 4,4 s | ||
| Velocidad maxima | 124 mph (200 kilómetros por hora) | ||
| La punta del Poder | 385 kilovatios | 51% | 255 kW |
| Cargando | |||
| ANTES DE CRISTO | Cargador de a bordo: 11 kW Información: 0-100% SOC en 8 hy 15 min | Cargador de a bordo: 19,2 kW | |
| ANUNCIO | Potencia de carga máxima: 195 kW Información: 10-80% SOC en menos de 40 min | Potencia de carga máxima: 190 kW | |
| Precios | |||
| MSRP | $ 83.200 | 41,5% | $ 58,795 |
| Envío Demanda | + $ 995 | + $ 1,195 | |
| tasa de crédito | $ 7.500 | N / A | |
| Precio efectivo | $ 76,695 | 27,8% | $ 59,990 |
La comparación con el Rivian R1S es un poco descabellada porque es un vehículo más grande (tres filas y siete asientos). Tiene una duración de batería sustancialmente mayor para lograr un rango EPA similar.
El Rivian R1S tiene más caballos de fuerza y, en general, su sistema de tracción en las cuatro ruedas de cuatro motores debería ser mucho más capaz que el sistema de tracción en las cuatro ruedas de dos motores del BMW iX. La aceleración de 0 a 100 km / h en tan solo 3 segundos lo hace muy rápido y, además, es un modelo más económico.
Bueno, podemos suponer que BMW puede tener mejor calidad y muchas ventajas en áreas específicas, pero también las tiene el R1S. El Rivian R1S es sorprendentemente competitivo en todo el mercado, pero su disponibilidad puede ser limitada en 2022 (especialmente para aquellos que no han reservado uno en 2020-2021).
| Comparación de vehículos eléctricos de lado a lado por InsideEVs | |||
| Modelo | 2022 BMW iX xDrive50 20 " [A] | Diferencia [A] / [B] | 2022 Rivian R1S (embalaje grande, 21 ") [B] |
| Conducir | AWD | AWD | |
| Batería | 111,5 kWh | -17,4% | 135 kWh * |
| Alcance de la EPA | |||
| Conjunto | 324 millas * (521 kilometros) | 2,5% | 316 millas (508 km) |
| Ciudad | 331.4 mi (533 kilometros) | ||
| Carretera | 296,4 millas (477 kilometros) | ||
| Especificaciones | |||
| 0-60 mph | 4,4 s | 46,7% | 3 s |
| Velocidad maxima | 124 mph (200 kilómetros por hora) | -0,8% | 125 mph (201 kilómetros por hora) |
| La punta del Poder | 385 kilovatios | -31,5% | 562 kW |
| Consumo de energía EPA (incluidas las pérdidas de carga) | |||
| Conjunto | 69 MPGe: 304 Wh / km (488 Wh / mi) | ||
| Ciudad | 73 MPGe: 462 Wh / mi (287 Wh / km) | ||
| Carretera | 65 MPGe: 518 Wh / mi (322 Wh / km) | ||
| Cargando | |||
| ANTES DE CRISTO | Cargador de a bordo: 11 kW Información: 0-100% SOC en 8 hy 15 min | Cargador integrado: 11,5 kW | |
| ANUNCIO | Potencia de carga máxima: 195 kW Información: 10-80% SOC en menos de 40 min | Potencia de carga máxima: 210 kW | |
| Precios | |||
| MSRP | $ 83.200 | 18,9% | $ 70 000 |
| Envío Demanda | + $ 995 | + $ 1,075 | |
| tasa de crédito | $ 7.500 | $ 7.500 | |
| Precio efectivo | $ 76,695 | 20,6% | $ 63,575 |
El BMW iX parece ser un gran paso adelante para BMW, que había estado sin coches nuevos totalmente eléctricos durante varios años. El automóvil se ve bastante bien, pero la breve comparación revela que los próximos vehículos eléctricos nuevos como Cadillac, Rivian y otros también están subiendo el listón.
No dudes en dejarnos un comentario sobre qué modelos elegirías.
29 Fotos
Precios
| Modelo | Precio base | Envío Demanda | tasa de crédito | Precio efectivo |
| 2022 Audi e-tron quattro 20 " | $ 65,900 | + $ 1,095 | $ 7.500 | $ 59 495 |
| 2022 Audi e-tron S 20 " | $ 84,800 | + $ 1,095 | $ 7.500 | $ 78,395 |
| 2022 BMW iX xDrive50 20 " | $ 83.200 | + $ 995 | $ 7.500 | $ 76,695 |
| 2023 Cadillac Lyriq Debut Edition | $ 58,795 | + $ 1,195 | N / A | $ 59,990 |
| 2022 Rivian R1S (embalaje grande, 21 ") | $ 70 000 | + $ 1,075 | $ 7.500 | $ 63,575 |
| 2022 Tesla Model X LR AWD 20 " | $ 104,990 | + $ 1,200 | N / A | $ 106.190 |
| 2022 Tesla Model X Plaid 20 " | $ 119,990 | + $ 1,200 | N / A | $ 121,190 |
Especificaciones basicas
| Modelo | Conducir | Batería (kWh) | EPA alcanzar | 0-60 mph (Lun) | Principal Velocidad |
| 2022 Audi e-tron quattro 20 " | AWD | 95 | 222 millas (357 kilometros) | 5.5 | 124 mph (200 kilómetros por hora) |
| 2022 Audi e-tron S 20 " | AWD | 95 | 208 millas (335 kilometros) | 4.3 | 130 mph (209 kilómetros por hora) |
| 2022 BMW iX xDrive50 20 " | AWD | 111,5 | 324 millas * (521 kilometros) | 4.4 | 124 mph (200 kilómetros por hora) |
| 2023 Cadillac Lyriq Debut Edition | RWD | 100,4 | 300 millas * (483 kilometros) | ||
| 2022 Rivian R1S (embalaje grande, 21 ") | AWD | 135 * | 316 millas (508 kilometros) | 3,0 | 125 mph (201 kilómetros por hora) |
| 2022 Tesla Model X LR AWD 20 " | AWD | 100 * | 348 millas (560 kilometros) | 3.8 | 155 mph (249 kilómetros por hora) |
| 2022 Tesla Model X Plaid 20 " | AWD | 100 * | 333 mi (536 kilometros) | 2,5 | 163 millas por hora (262 kilómetros por hora) |
* valores estimados / no oficiales
Si quieres conocer otros artículos parecidos a BMW iX Vs Tesla, Cadillac, Audi y Rivian: precio, rango comparado puedes visitar la categoría Noticias de coches.
