BYD establece el objetivo de vender hasta 1,2 millones de NEV para 2022

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BYD ve un crecimiento de ventas sin precedentes en la segunda mitad de 2021, con más de 90,000 autos eléctricos enchufables solo en noviembre.

Hasta donde sabemos, el objetivo para 2021 es de hasta 600.000 unidades y esto podría lograrse ya que las ventas de automóviles ya han superado las 500.000 (hasta un 231% interanual) y las ventas totales de vehículos de nueva energía (NEV) han superado las 509.000. .

Desglose de las ventas de automóviles de BYD:

  • BEV: 272,493
  • PHEV: 228,429
  • Total: 500.922 (509,838 incluyendo vehículos eléctricos comerciales)

Aún no conocemos el resultado para diciembre de 2021, pero información interesante es el objetivo para 2022, revelado en una conferencia telefónica con inversores, según el Shenzhen Economic Daily (a través de CnEVPost)

La empresa china espera vender hasta 1,1-1,2 millones de vehículos de nueva energía (NEV):

  • BEV: 600.000
  • PHEV: 500 000-600 000

Estos son números asombrosos (un promedio de hasta 100,000 por mes) y BYD sería uno de los pocos fabricantes capaces de producir y vender más de 1 millón de complementos en un solo año.

Con 1,2 millones, la cuota de mercado de BYD en el mercado de NEV en China sería del 20%, quizás más, dependiendo de las ventas totales.

Según un informe separado, BYD ve una gran demanda de sus híbridos enchufables en este momento. En noviembre, hubo alrededor de 200.000 pedidos de varios modelos, lo que en ese momento suponía 4 meses de espera.

"El presidente y presidente de BYD, Wang Chuanfu, dijo el 19 de noviembre que la demanda de modelos de plataforma BYD DM-i supera la oferta, con pedidos en mano de hasta 200.000 unidades, y que el período de entrega de estos modelos es ahora de hasta cuatro meses".

Creemos que BYD está haciendo todo lo posible para aumentar la producción de baterías y automóviles y, al mismo tiempo, está presentando nuevos modelos.

Otra cosa es que la empresa se expande a nuevos mercados, incluidos Europa, América del Sur y Asia. Sin embargo, por ahora, China sigue siendo responsable de la mayor parte del volumen de ventas de BYD.

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